一般來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)的充電方式有兩種，一種是快充，即大功率直流電最多半小時(shí)可以充滿(mǎn)80%，另一種是慢充，即交流充電，充電過(guò)程需要6-8小時(shí)。

充電時(shí)，電動(dòng)車(chē)的電池會(huì)耗盡可燃?xì)怏w，不需要在通風(fēng)防水的狹小密閉環(huán)境中充電，環(huán)境溫度不宜過(guò)高。住宅充電樁是最適合的，朋友們需要注意的是，電池第一次充電時(shí)要充滿(mǎn)電，但充滿(mǎn)電并不意味著過(guò)充，白天充電時(shí)很容易控制充電時(shí)間，這樣電池第一次就不會(huì)過(guò)充放電，更容易使電池內(nèi)的第一次化學(xué)反應(yīng)正常。

此外，為了保證電池的安全和壽命，車(chē)企對(duì)低溫充放電策略進(jìn)行了更嚴(yán)格的調(diào)整，降低了充電電流和放電電流。低溫充電，充電電流小，充電時(shí)間長(zhǎng)。另外，汽車(chē)剛起步時(shí)，電池溫度低，放電電流小，降低了汽車(chē)的動(dòng)力性能。行駛一段時(shí)間后，電池溫度升高，可以恢復(fù)汽車(chē)的動(dòng)力性能。冬天開(kāi)車(chē)會(huì)用暖風(fēng)，會(huì)增加汽車(chē)的動(dòng)力消耗，縮短汽車(chē)的行駛里程。

里程

小伙伴們?cè)谄綍r(shí)日常生活中還需要維護(hù)好自己愛(ài)車(chē)的電池，有一點(diǎn)買(mǎi)家在路上駕駛的時(shí)候，會(huì)貪圖速度帶來(lái)的興奮感，于是就會(huì)一直基本都是用很迅速的速度在路上飛奔。當(dāng)遇到突發(fā)事況的時(shí)候，就必須得采取緊急的剎車(chē)降速處理。這種大起大落的操作我覺(jué)得對(duì)電池的損耗是十分大的。在清洗汽車(chē)的時(shí)候，小伙伴們要注意清洗流程中需要要注意防止水進(jìn)入車(chē)體充電插座，這么有可能會(huì)引起車(chē)身線路短路。