奔馳A級(jí) 參考價(jià)：24.95萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(81條)

CGI是奔馳的新發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油直噴。以前發(fā)動(dòng)機(jī)自然吸氣，噴油器向進(jìn)氣歧管噴油。CGI發(fā)動(dòng)機(jī)和噴油器將機(jī)油噴入氣缸。

奔馳

CGI技術(shù)是奔馳開發(fā)的一種缸內(nèi)直噴技術(shù)。供油動(dòng)作已經(jīng)完全獨(dú)立于門和活塞系統(tǒng)，所以ECU更有主導(dǎo)權(quán)?？梢詫?shí)現(xiàn)超越傳統(tǒng)噴射理論的稀薄燃燒和更多組分的混合比。在穩(wěn)定運(yùn)行或低負(fù)荷條件下，缸內(nèi)直噴設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)可以進(jìn)入超稀模式。

超越

在這種設(shè)定下，發(fā)動(dòng)機(jī)只能在進(jìn)氣沖程吸入空氣體，噴油器只能在壓縮沖程供油，達(dá)到節(jié)油效果。據(jù)實(shí)際測(cè)試，最高油氣比可達(dá)1:65。除了驚人的節(jié)能性能，整體功率曲線也能保持相當(dāng)高的平滑度。CDI是這項(xiàng)技術(shù)的柴油版。

擴(kuò)展資料：

發(fā)動(dòng)機(jī)分類

1.根據(jù)進(jìn)氣系統(tǒng)的工作方式，分為自然吸氣、渦輪增壓、機(jī)械增壓、雙增壓四種。

2.按活塞運(yùn)動(dòng)方式可分為往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)和旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)。

3.直列發(fā)動(dòng)機(jī)、V型發(fā)動(dòng)機(jī)、W型發(fā)動(dòng)機(jī)、水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)等。根據(jù)氣缸排列類型。

4.按缸數(shù)可分為單缸發(fā)動(dòng)機(jī)和多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。現(xiàn)代汽車多采用三缸、四缸、六缸、八缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

現(xiàn)代

5.根據(jù)冷卻方式的不同，可分為水冷發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)因其冷卻均勻、工作可靠、冷卻效果好而廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中。

6.按沖程數(shù)可分為四沖程內(nèi)燃機(jī)和二沖程內(nèi)燃機(jī)。四沖程內(nèi)燃機(jī)廣泛應(yīng)用于汽車中。

7.按供油方式分類:化油器發(fā)動(dòng)機(jī)、電噴發(fā)動(dòng)機(jī)、缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。