?上坡輔助是項(xiàng)作用沒有圖標(biāo)。1、只是在你上坡時(shí)自動(dòng)駐車預(yù)防倒溜的情況；2、可讓車子在不適用手剎情況下在坡上起步時(shí)，右腳脫離剎車踏板車子仍能始終保持制動(dòng)幾秒；3、這樣便可為讓駕駛?cè)藛T簡(jiǎn)單的將腳由剎車板轉(zhuǎn)移到油門，以預(yù)防溜車而造成事故。

上坡輔助是在ESP系統(tǒng)軟件的基礎(chǔ)上開發(fā)設(shè)計(jì)的功能，因此上坡輔助圖標(biāo)就是ESP的圖標(biāo)。上面會(huì)寫著espOFF字樣，表示現(xiàn)階段ESP系統(tǒng)關(guān)閉，只有ESP開啟才能使用上坡輔助功能。當(dāng)半坡起步輔助轉(zhuǎn)向未配置時(shí)，駕駛員必須快速準(zhǔn)確地從制動(dòng)踏板切換到油門。但是配置半坡起步輔助操作時(shí)，是因?yàn)榘肫缕鸩捷o助操作可以防止汽車向后打滑，所以駕駛員可以簡(jiǎn)單的駕駛起步，實(shí)際操作踏板也很從容。

上坡輔助系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱HAC，是從ESP系統(tǒng)基本發(fā)展而來(lái)的一種功能。它可以使汽車在不適合手剎的情況下，右腳離開剎車踏板時(shí)保持剎車幾秒鐘，這樣駕駛員可以很容易地將腳從剎車踏板轉(zhuǎn)移到油門踏板上，防止汽車打滑造成事故，駕駛員也不會(huì)感到匆忙。上坡輔助如何使用:如果車上的ESP保持開啟，則上坡輔助功能默認(rèn)保持開啟。

1.換檔桿在除空以外的其他檔位(手動(dòng)變速器車型)；換檔桿在P檔(自動(dòng)變速器車型)以外的任何位置；2.汽車處于靜止?fàn)顟B(tài)；3.油門沒有踩下；4.手剎沒有拉起來(lái)；在滿足上述基本條件的前提下，當(dāng)汽車停止時(shí)駕駛員進(jìn)一步踩下制動(dòng)踏板，汽車開始上坡進(jìn)行輔助控制。上坡輔助和自動(dòng)泊車最大的區(qū)別在于它們的應(yīng)用場(chǎng)景不同。上坡輔助通常在汽車在坡道上起步時(shí)使用，可以在松開剎車時(shí)使汽車保持一段時(shí)間的制動(dòng)狀態(tài)。通常在等紅燈的時(shí)候會(huì)應(yīng)用自動(dòng)駐車，所以保持剎車和換擋到空檔非常方便。無(wú)論是上坡輔助還是自動(dòng)駐車，都可以防止汽車打滑。上坡輔助會(huì)自動(dòng)開啟，并且僅在斜坡上工作。上坡輔助僅給出3秒鐘的最長(zhǎng)制動(dòng)時(shí)間。自動(dòng)停車可以手動(dòng)打開或關(guān)閉。自動(dòng)駐車不踩油門不會(huì)前進(jìn)，自動(dòng)駐車不適合一直開著。