1、比亞迪。旗下熱門(mén)混動(dòng)車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)，漢：21.48-32.98萬(wàn)元。秦PLUS：11.18-17.5萬(wàn)元。

元

漢

秦PLUS

比亞迪能躍居成為一線(xiàn)自主品牌，在很大程度上需要?dú)w功于它的“DM-i超級(jí)混動(dòng)”系統(tǒng)，比亞迪早在2008年就推出了第一代混動(dòng)技術(shù)，經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，如今DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展到了第4代，如今市場(chǎng)上在售的DM-i混動(dòng)車(chē)型有著續(xù)航長(zhǎng)、油耗低、品質(zhì)高等的優(yōu)點(diǎn)。

2008

2、豐田。旗下熱門(mén)混動(dòng)車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)，卡羅拉：10.98-15.98萬(wàn)元，凱美瑞：17.98-26.98萬(wàn)元。

卡羅拉

凱美瑞

相信很多人都聽(tīng)過(guò)“世界上的混動(dòng)有兩種，一種叫豐田，一種叫其他”，消費(fèi)者之所以給予豐田如此高評(píng)價(jià)，是因?yàn)樨S田雙擎的THSII混動(dòng)技術(shù)在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都處于行業(yè)的領(lǐng)先地位。

豐田早在1997年就推出了世界首款混動(dòng)車(chē)型“普銳斯”，隨后在2005年將車(chē)型引入國(guó)內(nèi)，在豐田雙擎數(shù)十年的發(fā)展中，沒(méi)有一輛車(chē)被曝出嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題，因此消費(fèi)者普遍都愿意接受豐田的雙擎車(chē)型。

普銳斯

3、本田。旗下熱門(mén)混動(dòng)車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)，雅閣：16.98-25.98萬(wàn)元，CR-V：16.98-27.68萬(wàn)元。

雅閣

CR-V

本田混動(dòng)則是以電機(jī)驅(qū)動(dòng)為主，發(fā)動(dòng)機(jī)只是起到輔助作用，相比起來(lái)本田的混動(dòng)更像是一套增程系統(tǒng)。雖然從技術(shù)方面來(lái)看豐田的混動(dòng)技術(shù)更加復(fù)雜，但本田的i-MMD技術(shù)卻能同時(shí)兼顧油耗和動(dòng)力，因此在很多人看來(lái)本田混動(dòng)車(chē)型的產(chǎn)品力會(huì)更加出色。

混動(dòng)系統(tǒng)評(píng)測(cè)專(zhuān)題：混動(dòng)時(shí)代，市售混動(dòng)系統(tǒng)高原高寒高強(qiáng)度五千公里大橫評(píng)，匯集傳祺影豹混動(dòng)、本田思域e:HEV、理想L8等多款車(chē)型，數(shù)十項(xiàng)評(píng)測(cè)項(xiàng)目，快來(lái)點(diǎn)擊查看各品牌代表車(chē)型的真實(shí)表現(xiàn)。

混動(dòng)時(shí)代

影豹

思域

理想L8