漢ev續(xù)航715公里實(shí)際能跑450-500公里。電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航與多種因素有關(guān)，實(shí)際上官方給的續(xù)航是在最適條件下才能實(shí)現(xiàn)的，一般在路上行駛不會(huì)有這么多的續(xù)航。

在續(xù)航方面，漢EV(圖片|配置|詢(xún)價(jià))的NEDC工況下續(xù)航里程為715公里。在變電動(dòng)車(chē)單速變速箱變速箱，同時(shí)采用了前麥弗遜后多連桿的懸架類(lèi)型。最為關(guān)鍵的是，這樣的續(xù)航成績(jī)完全可以與特斯拉MODEL_3標(biāo)準(zhǔn)版本的396公里相媲美，這就意味著你上了年紀(jì)，還需要擔(dān)心車(chē)沒(méi)電的問(wèn)題。"在底盤(pán)方面，由前麥弗遜獨(dú)立懸架，后多連桿式。據(jù)了解，漢EV綜合續(xù)航達(dá)715公里。底盤(pán)則采用前麥弗遜獨(dú)立懸架+多連桿式獨(dú)立后懸架的組合。據(jù)官方稱(chēng)，新車(chē)的綜合續(xù)航里程為715公里，并計(jì)劃在2022年正式上市。在高速過(guò)彎時(shí)，車(chē)輛的后輪循跡性很好，很好的保持了后驅(qū)車(chē)的姿態(tài)。這不僅讓它在日常使用中更便利，還進(jìn)一步讓它的節(jié)能性得到了提升。這樣一來(lái)，漢EV的實(shí)際續(xù)航里程只有715公里。同樣是在這臺(tái)車(chē)上，我們還可以看到一些比較有意思的地方，那就是懸掛的結(jié)構(gòu)。而180km的NEDC綜合續(xù)航里程也完全能夠滿(mǎn)足大部分消費(fèi)者的日常用車(chē)需求。這么一來(lái)，如果你有一輛長(zhǎng)續(xù)航、高顏值、高智商的新能源車(chē)代步需求的話(huà)，你可以給著買(mǎi)這輛車(chē)的機(jī)會(huì)去看看漢EV。不管是底盤(pán)，還是動(dòng)力總成，并且采用的全新的架構(gòu)平臺(tái)。最高續(xù)航高達(dá)715公里，搭配豐富的配置，再加上充沛的動(dòng)力，已經(jīng)讓它在同級(jí)別的新能源車(chē)型里處于一流水平。與此同時(shí)，漢EV還有著不俗的底盤(pán)調(diào)校。