半熱熔輪胎雨天會(huì)很滑，因?yàn)橄掠晏炻访嬗蟹e水，而半熱熔輪胎花紋少，無法提供良好的抓地力，會(huì)影響操控汽車的感覺，雖然不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的打滑，但是半熱熔輪胎并不適合下雨天使用。

半熱熔輪胎指比普通輪胎更運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)品，當(dāng)輪胎在一定溫度下工作時(shí)，熱熔輪胎會(huì)軟化輪胎胎面，使輪胎具有較高的粘性，從而提高輪胎的抓地力，保證汽車行駛過程中的穩(wěn)定性，半熱熔輪胎重量更輕，平坦度更低，可以提高輪胎的轉(zhuǎn)向靈敏度。

增加輪胎與地面的接觸面積，半熱熔輪胎在制造過程中，加入了防彈衣生產(chǎn)的主要材料凱夫拉纖維，增加了輪胎胎側(cè)的硬度，延長了輪胎的使用壽命，同時(shí)提高了輪胎的支撐力，半熱熔輪胎擁有更先進(jìn)的胎面設(shè)計(jì)，可以用更少的胎面花紋達(dá)到和普通輪胎一樣的排水效果。

胎塊和更少的排水紋，提高了輪胎與地面的接觸面積，減少行駛過程中胎面的變形，同時(shí)半熱熔輪胎具有更低的自重和平坦度，提高車輪的靈敏度，操控感更好，半熱熔輪胎主要是為賽道而生，主要目的是在性價(jià)比和性能上要高于普通輪胎，但半熱熔輪胎由于胎面花紋不規(guī)則，胎面花紋較少，一般不適合在雨天使用。