加油門(mén)的速度上不去嗎？你以為是加了劣質(zhì)油的后果，其實(shí)沒(méi)那么簡(jiǎn)單。接下來(lái)，我們來(lái)看看油門(mén)踩到底發(fā)生了什么。

導(dǎo)致燃油閥速度失靈的因素有很多。如果我們有一個(gè)故障表，我們可以讀取汽車(chē)的故障代碼，然后知道汽車(chē)的哪個(gè)模塊報(bào)告了故障代碼，然后我們就可以處理故障模塊。但是大部分車(chē)主都沒(méi)有這種儀器，所以要一步一步來(lái)，根據(jù)車(chē)的實(shí)際情況，確定油門(mén)踩不下去是怎么回事。

首先我們嘗試判斷油門(mén)踏板有問(wèn)題，因?yàn)椴扔烷T(mén)的時(shí)候，拉線(xiàn)會(huì)帶動(dòng)油門(mén)，也就是油門(mén)。油門(mén)上有一個(gè)位置傳感器?？刂茊卧鶕?jù)節(jié)氣門(mén)位置傳感器的信號(hào)知道節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，然后計(jì)算出相應(yīng)的信號(hào)電壓，最后根據(jù)這個(gè)信號(hào)計(jì)算出車(chē)輛的噴油量。

元

節(jié)氣門(mén)

所以如果油門(mén)位置傳感器太臟或者電壓失衡，電子油門(mén)就會(huì)失效，油門(mén)在底速上不去。

電子油門(mén)

如果排除了電子節(jié)氣門(mén)的故障，那么就要把注意力轉(zhuǎn)向發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)、油路系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)。如果一個(gè)系統(tǒng)的任何一個(gè)部分出現(xiàn)故障或異常，都可能導(dǎo)致汽車(chē)油門(mén)踩不動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上不去。

發(fā)動(dòng)機(jī)

剛才也提到了節(jié)氣門(mén)位置傳感器信號(hào)。其實(shí)它是進(jìn)氣系統(tǒng)的一員，發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)需要充足的空空氣。如果進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或者堵塞，動(dòng)力會(huì)下降，速度上不去，加氣時(shí)車(chē)身會(huì)晃動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)的油路系統(tǒng)也很重要。如果添加劣質(zhì)汽油，很可能導(dǎo)致汽油泵燃燒、三元催化失效、活塞失效等。，直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、加速、提不起速等。

三元催化

還有點(diǎn)火系統(tǒng)。一般點(diǎn)火高壓線(xiàn)問(wèn)題很少，所以主要問(wèn)題是點(diǎn)火線(xiàn)圈和火花塞，因?yàn)槎际且讚p件。當(dāng)火花塞性能下降或使用劣質(zhì)火花塞時(shí)，會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)加速無(wú)力，加速抖動(dòng)。

最后，發(fā)生概率極低的ECU控制元件失效。此時(shí)，ECU將激活備用電子控制單元并進(jìn)入跛行模式。當(dāng)然，有些車(chē)型在出現(xiàn)上述情況時(shí)會(huì)直接進(jìn)入跛行模式。設(shè)置跛行模式是為了讓車(chē)輛盡快移動(dòng)到安全的地方或修理廠(chǎng)，即使油門(mén)踩到底也只能低速行駛。

ECU