檢測增壓器旁通閥及聯(lián)動機(jī)構(gòu)是否卡滯，進(jìn)氣道是不是堵塞。，如果廢氣門，廢氣門調(diào)節(jié)閥，增壓旁通閥，增壓壓力傳感器等發(fā)生故障，可能會導(dǎo)致系統(tǒng)增壓不足。

渦輪增壓器利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，給進(jìn)氣增壓，從而提高汽車功率。超級增壓器是一個用來給內(nèi)燃機(jī)增加進(jìn)氣的空氣壓縮機(jī)。

更多的進(jìn)氣為發(fā)動機(jī)提供了更多的氧氣，從而允許控制模塊提供更多的燃油，從而提高輸出功率。為防止渦輪/超級增壓器過度增壓，當(dāng)壓力到達(dá)設(shè)定的最高值時，氣壓會推動廢氣門執(zhí)行器(氣動機(jī)械式)將部分尾氣繞開渦輪，從而降低渦輪轉(zhuǎn)速，降低增壓水平。

如果廢氣門，廢氣門調(diào)節(jié)閥，增壓旁通閥，增壓壓力傳感器等發(fā)生故障，可能會導(dǎo)致系統(tǒng)增壓不足。

汽車故障排除后，一般需要清除故障代碼。進(jìn)行清除故障代碼時，應(yīng)嚴(yán)格按照特定車型所規(guī)定的故障代碼清除方法來進(jìn)行，要注意不能隨便拆除電池的負(fù)極搭鐵線來清除故障代碼。

否則，有可能會出現(xiàn)下面提到的兩種情況異常：第一，導(dǎo)致部份車型的控制電腦失去“歷史記錄”，大家知道，有些車型的控制電腦具有自動記憶功能，拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線后，就會自動清除存儲在RAM(隨機(jī)存儲器)中發(fā)動機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后，發(fā)現(xiàn)很長一段時間性能表現(xiàn)都不咋滴又可能會在行駛不長時間后，又出現(xiàn)處理過的故障碼。

第二點(diǎn)，或許會造成正常功能的丟失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時，就要通過很麻煩的修復(fù)程序去對音響系統(tǒng)進(jìn)行解密操作，方能恢復(fù)音響系統(tǒng)原來的功能。