哈弗H6 參考價：9.89萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(7098條)

哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用的是6AT變速箱。

6AT車型用的還是之前的1.5L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110kW，換裝了6速自動變速箱后在扭矩方面沒有任何變化，峰值扭矩：210Nm/2200-4500rpm。

換裝6AT變速箱后，H6低扭薄弱的特點依然存在，起步時甚至?xí)杏X到有些遲滯，行駛起來后這種現(xiàn)象就會好了很多。變速箱基本會在轉(zhuǎn)速剛剛過了2000rpm開始升擋、在提速升擋時，變速箱的換擋過程很平順，幾乎感覺不到車身有任何頓挫，不過在城市擁堵路段頻繁換擋時，變速箱就顯得沒有那么機智，升降擋有些跟不上節(jié)奏，車身也會出現(xiàn)輕微頓挫。

作用：有些汽車還有動力輸出機構(gòu)。傳動機構(gòu)大多用普通齒輪傳動，也有的用行星齒輪傳動。普通齒輪傳動變速機構(gòu)一般用滑移齒輪和同步器等。機械式變速箱主要應(yīng)用了齒輪傳動的降速原理。

簡單的說，變速箱內(nèi)有多組傳動比不同的齒輪副，而汽車行駛時的換檔行為，也就是通過操縱機構(gòu)使變速箱內(nèi)不同的齒輪副工作。如在低速時，讓傳動比大的齒輪副工作，而在高速時，讓傳動比小的齒輪副工作。