等紅燈不應(yīng)該踩離合，應(yīng)該掛空擋。手動(dòng)擋車(chē)在等紅燈時(shí)一定要掛空擋，有點(diǎn)新手司機(jī)會(huì)踩著離合，覺(jué)得這樣沒(méi)事還方便起步，其實(shí)這樣挺危險(xiǎn)的，因?yàn)槿说哪_很容易疲勞，而踩離合需要的力量往往較大，這樣很容易失控，導(dǎo)致竄車(chē)釀成事故。

掛空擋后盡量拉手剎，如果停車(chē)時(shí)間較短也可以輕踩制動(dòng)，即使在較平的路面這樣做也很有必要，因?yàn)楫吘归_(kāi)車(chē)是天長(zhǎng)日久的事，安全為重，盡量使自己養(yǎng)成最佳的駕駛操作習(xí)慣，防止因?yàn)榇笠庠斐傻氖杪?

N檔。自動(dòng)擋車(chē)型等紅燈時(shí)可以不用換檔，踩住剎車(chē)保持D檔即可；如果等待時(shí)間較長(zhǎng)，可以將檔位掛到N檔，腳踩剎車(chē)或者拉起手剎即可。現(xiàn)在很多車(chē)型都配有“AUTOHOLD自動(dòng)駐車(chē)”功能，只要開(kāi)啟該功能，等待紅燈時(shí)可以不用踩剎車(chē)，系統(tǒng)會(huì)幫你自動(dòng)剎車(chē)，保持D檔無(wú)需切換到N檔；綠燈時(shí)只需輕踩油門(mén)踏板即可起步。

自動(dòng)駐車(chē)

打開(kāi)AUTOHOLD可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)剎車(chē)，駕駛員將車(chē)剎停后，相當(dāng)于AUTOHOLD代替駕駛員踩住了腳剎，這時(shí)駕駛員可以松開(kāi)腳剎，無(wú)需擔(dān)心溜車(chē)，這就是AUTOHOLD存在的意義。比如在市區(qū)擁堵路段行駛或等待紅燈時(shí)，走走停停非常頻繁，AUTOHOLD功能簡(jiǎn)化了整個(gè)“停車(chē)至起步”的中間步驟；在AUTOHOLD開(kāi)啟的情況下，駕駛員剎停車(chē)輛后，無(wú)需掛入空檔(N)，保持D檔然后松開(kāi)腳剎即可。

注意：AUTOHOLD功能在掛入空檔或P檔時(shí)無(wú)法發(fā)揮作用，只有在前進(jìn)檔D或倒車(chē)檔R時(shí)才能發(fā)揮自動(dòng)駐車(chē)功能；AUTOHOLD開(kāi)啟后會(huì)幫你切斷動(dòng)力輸出，并施加車(chē)輪制動(dòng)力，AUTOHOLD只適合在道路行駛時(shí)臨時(shí)停車(chē)的情況，短時(shí)間路邊停車(chē)還需使用電子手剎并掛入N檔，長(zhǎng)時(shí)間泊車(chē)需要使用電子手剎并掛入P檔。