缸壓不足的原因

1.發(fā)動(dòng)機(jī)單缸氣缸壓力低通常是氣門(mén)密封不良，

2.發(fā)動(dòng)機(jī)相鄰兩缸氣缸壓力低通常是氣缸墊密封不良，

3.打開(kāi)散熱器蓋，急加速時(shí)能看見(jiàn)冒氣泡，或急加速時(shí)在散熱器蓋處能測(cè)到碳?xì)浠?Hc)，說(shuō)明氣缸墊密封不良，

4.將一根橡膠軟管一端置于耳旁，另一端沿進(jìn)氣歧管墊、排氣歧管墊、氣缸墊處查聽(tīng)，可快速、準(zhǔn)確地找到泄漏點(diǎn)；

5.發(fā)動(dòng)機(jī)所有缸缸壓低，應(yīng)注入20-30ml機(jī)油重新檢查，缸壓上升說(shuō)明氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損過(guò)大，活塞環(huán)密封不良。缸壓不變說(shuō)明氣缸墊或氣門(mén)密封不良，進(jìn)氣道堵塞。

6.發(fā)動(dòng)機(jī)單缸或部分缸缸壓高，說(shuō)明這部分缸燃燒不好，積炭過(guò)多。

7.發(fā)動(dòng)機(jī)所有缸缸壓高說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)排氣不暢。

缸壓不足的解決：

1、及時(shí)清洗或更換空氣濾清濾芯。

2、調(diào)整或更換活塞環(huán)。

3、更換汽缸套和汽缸墊。

4、調(diào)整或更換氣門(mén)彈簧。

5、更換密封圈。

6、檢修或更換氣門(mén)和氣門(mén)座。

7、調(diào)整氣門(mén)間隙。做到這些，也就應(yīng)該差不多了，對(duì)自己的車(chē)多愛(ài)護(hù)一下，多留意一下。

氣缸壓力過(guò)低的原因，下次假如大家遇到了這種問(wèn)題，不要緊張，安裝條理去分析解決。相信自己，一定可以解決氣壓?jiǎn)栴}的。不過(guò)真心的愿大家，不會(huì)出現(xiàn)這種情況，平安上路，一帆風(fēng)順。