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首先來解釋下這里的兩個專屬名詞。

NEDC與WLTP

WLTP：全球統(tǒng)一輕型車輛測試程序。歐盟在nedc的基礎(chǔ)上推出了WLTP，測試流程更加嚴格，2018年后開始大規(guī)模推廣應(yīng)用。

NEDC：新歐洲駕駛循環(huán)測試。20世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）80年代起源于歐洲，在全球各個國家都有采用。

其中NEDC誕生的較早一些，在WLTP誕生以前，世界各國基本都在使用NEDC，或者基于NEDC制定自己的標準，我國也是如此，在NEDC的基礎(chǔ)上推出了CLTC。但是歐盟推出WLTP后，歐盟內(nèi)部2018年9月后就開始使用WLTP，世界范圍內(nèi)也開始逐步采用WLTP測試標準。

明白了這兩個標準的含義，接下來我們再通過幾個實車案例來對比看下這兩個標準下，新能源車續(xù)航到底又多少差距？

車型1：歐尚Z6藍鯨（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）IDD版本

標配28.4度電池，NEDC續(xù)航150公里；WLTP續(xù)航130公里；WLTP:NEDC=0.87

車型2：寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）535Le版本

標配17.7度電池，NEDC續(xù)航95公里；WLTP續(xù)航73公里；WLTP:NEDC=0.77

車型3：比亞迪唐DM-P版本

標配45.8度電池，NEDC續(xù)航215公里；WLTP續(xù)航189公里；WLTP:NEDC=0.88

車型4：豐田RAV4雙擎E+

標配16度電池，NEDC續(xù)航87公里；WLTP續(xù)航73公里；WLTP:NEDC=0.84

平均計算以下：WLTP:NEDC=0.84。也就是說WLTP續(xù)航里程相當于NEDC數(shù)據(jù)打個84折，這下都知道這兩者之間的關(guān)系了吧。