柴油機飛輪的作用
2025-06-17 21:14:03
作者:資訊小編
1.協(xié)助啟動。柴油機與干式汽油機不同,干式汽油機是在柴油機壓縮的同時點火類型。從小在農(nóng)村長大的老鐵,在農(nóng)場忙碌的時候應(yīng)該經(jīng)??吹礁鞣N農(nóng)機:手扶拖拉機、三輪農(nóng)業(yè)、四輪拖拉機等等。啟動時,首先要快速轉(zhuǎn)動飛輪,打開減壓切割。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到啟動轉(zhuǎn)速時,減壓閥迅速關(guān)閉氣缸在飛輪的作用下不會立即停止。由于轉(zhuǎn)動慣性,飛輪幫助活塞通過壓縮上止點到達(dá)起點啟動時,曲軸連桿機構(gòu)經(jīng)過怠速進(jìn)氣、壓縮和排氣輔助沖程。
2、使機械速度相對均勻。添加當(dāng)油門高時,內(nèi)燃機的燃燒室突然比之前的狀態(tài)獲得更多的油量。此時,如果沒有外界干擾,活塞運動飛輪由于其質(zhì)量,可在慣性作用下儲存能量,使機構(gòu)加速不那么猛烈,避免突然高速。同樣,當(dāng)油門減小時,飛輪釋放能量并避免可能導(dǎo)致的突然減速停下車。
3、供油提前角校準(zhǔn)方便。供油提前角過小,供油時間延遲,會造成燃燒不完全,啟動困難,排煙管冒黑煙等癥狀:供油提前角過大,提前供油,會導(dǎo)致啟動困難或倒車?yán)щy。計算燃油提前角在柴油機上經(jīng)濟性和動力性影響很大,供油角每變化6度,發(fā)動機功率下降7.33%,油耗增加25.79%。
4、氣門間隙調(diào)整方便。
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