GLE53不是真正的AMG，因?yàn)橐娌煌?

1.AMGGLE53的動力確實(shí)很強(qiáng)勁，這款3.0T直列6缸發(fā)動機(jī)配有48V電機(jī)，完全不需要像普通GLE那樣等一等，只需一腳油門就能猛跑。而AMG調(diào)整過的汽車的加速感很強(qiáng)，讓你覺得它比普通的GLE450快很多，但是看到百公里加速也快了0.4秒。

2.該輕混系統(tǒng)的另一個特點(diǎn)就是電子渦輪，曾經(jīng)在去年法蘭克福車展上看到過這種設(shè)計。在排氣汽輪機(jī)之前，它串起了一個很小的電渦輪，它的作用不是增加馬力，而是降低了渦輪遲滯。渦輪機(jī)的滯后可以說是增壓引擎的一大障礙，特別是那些高性能發(fā)動機(jī)，因?yàn)檫@些發(fā)動機(jī)需要更大的渦輪，相應(yīng)的也需要更多的能源去推進(jìn)，結(jié)果是一個嚴(yán)重的延遲，AMG旗下的M177、M133/M139引擎都出現(xiàn)了明顯的延遲。

3.這輛汽車確實(shí)非常大，長度4939毫米，寬度在2米以上，達(dá)2010毫米。與前一代車型相比，這兩項指標(biāo)分別增加了39毫米和7毫米，軸距也略微延長到2935毫米。后窗體相對狹小，與普通版相比，車體顯得更加修長，與22英寸的大輪圈搭配，傳遞出強(qiáng)烈的運(yùn)動感。因此，如果你覺得普通的GLE有點(diǎn)油膩，那么Coupe轎跑版就不會有這方面的考慮。走到車的尾部，整體觀感飽滿而有張力，唯一不太習(xí)慣的是三角尾燈組。車尾蓋上的小鴨尾和雙邊四出排氣尾管，都是傳統(tǒng)的運(yùn)動風(fēng)格。