1200cc摩托相當(dāng)于1.2L的排量。發(fā)動機(jī)排量是發(fā)動機(jī)各缸工作容積的總和，就是活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過的容積乘以汽缸數(shù)。排量是較為重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)，它能全面衡量發(fā)動機(jī)的大小，發(fā)動機(jī)的性能指標(biāo)和排量密切相關(guān)。

通常排量大，單位時間發(fā)動機(jī)所釋放的能量(即將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)大，也就是“動力性”好，相對應(yīng)的排量小單位時間發(fā)動機(jī)所釋放的能量就小，會導(dǎo)致動力不足。

擴(kuò)展資料：

摩托車的發(fā)動機(jī)排量和最高極速可以用數(shù)學(xué)來說說明，兩者的關(guān)系近似于“開平方”的倍數(shù)。風(fēng)阻與速度的“平方”成正比，而排量與功率成“線性”正比。例如，125cc可以跑到90-110km/h。

排量翻5倍是625cc，極速就是“5開平方”的倍數(shù)，等于200-246km/h。排量翻10倍(排量1250cc)，極速就是“10開平方”的倍數(shù)，等于285-348km/h。在最近幾年來，不管是國內(nèi)摩友還是國內(nèi)的摩托車廠商都開始向中排600-650cc的摩托車靠近，與小型車輛相比，大排更受歡迎。