方向盤(pán)一般是兩圈至兩圈半。方向盤(pán)是汽車(chē)、輪船、飛機(jī)等的操縱行駛方向的輪狀裝置。其功能是將駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤(pán)邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。方向盤(pán)朝逆時(shí)針或順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)到底，稱(chēng)作方向盤(pán)打死。方向盤(pán)右打死就是向右打一圈半，左打死即向左打一圈半。

方向盤(pán)一共可以打兩圈至兩圈半。

方向盤(pán)朝逆時(shí)針或順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)到底，稱(chēng)作方向盤(pán)打死。用于汽車(chē)以及其它交通工具短距離，使得交通工具可以以較小的移動(dòng)距離完成較大幅度的轉(zhuǎn)向動(dòng)作。

在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果將方向盤(pán)打死的話，助力泵壓力會(huì)增大幾倍甚至更高，持續(xù)打死方向盤(pán)更會(huì)縮短助力泵壽命，所以，不能持續(xù)打死方向盤(pán)。

方向盤(pán)右打死就是向右打一圈半，左打死即向左打一圈半。

功用

方向盤(pán)一般是通過(guò)花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連，其功能是將駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤(pán)邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。使用直徑大些的轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤(pán)上的手力可小些。

轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸在轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向軸之間作為連接件有利于轉(zhuǎn)向器通用化，補(bǔ)償制造與安裝時(shí)產(chǎn)生的誤差，使轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向盤(pán)在整車(chē)上的安裝更合理。