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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

188柴油機高性能燃油噴射系統(tǒng)保證高效率運行，確保較低的燃料消耗和排放指標(biāo)的優(yōu)化。選進(jìn)的進(jìn)氣系統(tǒng)設(shè)計，大大降低了發(fā)動機噪聲水平。

馬力和功率是一個意思，馬力可以換算成功率，功率是用來衡量發(fā)動機單位時間內(nèi)做功多少的，功率越高的發(fā)動機性能越強，但是油耗也是越高的。扭矩是指發(fā)動機曲軸輸出的可以使物體轉(zhuǎn)動的力矩，扭矩是用來衡量發(fā)動機做功一次可以輸出多大力矩的。

功率與扭矩和轉(zhuǎn)速成正比關(guān)系。

扭矩越高的發(fā)動機功率越大，轉(zhuǎn)速越高的發(fā)動機功率也是越大的。

轉(zhuǎn)速高的發(fā)動機單位時間內(nèi)做功次數(shù)更多，扭矩大的發(fā)動機每次做功可以輸出的力矩更大。

如果想提高發(fā)動機的功率，只需要提高發(fā)動機的扭矩和轉(zhuǎn)速就可以了。

發(fā)動機單位時間內(nèi)所做的功叫做這發(fā)動機的功率。與指示功、有效功相對應(yīng)，稱為指示功率、有效功率(輸出功率)，這兩者的差值叫做機械損失功率。

符號為：P。

常用單位為：w。

發(fā)動機的功率并不等于車子的功率，在機械傳動中，功率會有中間損失。另外，出于安全考慮而把車身加厚加重的設(shè)計，也會導(dǎo)致發(fā)動機功率的損失。所以，裝有小排量發(fā)動機的車子并不一定就比裝載大功率發(fā)動機的車子慢或者性能差。