發(fā)動(dòng)機(jī)中缸的意思：

1、中缸又稱氣缸體，它是引擎的本體，氣缸布置于中缸之中，里面包含有水道及一些軸的安裝布置。早期的中缸一般是采用鑄鐵材料制作，這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)由于鑄造鋁合金技術(shù)的不完善；

2、鑄鐵中缸具有高剛性的優(yōu)點(diǎn)，但同時(shí)也有散熱難及重量大的缺點(diǎn)。隨著金屬工藝技術(shù)的發(fā)展，鑄鋁技術(shù)開始慢慢普及到汽車工業(yè)之上，所以現(xiàn)在有不少的引擎已經(jīng)采用上鑄鋁制作的引擎中缸；

3、采用鋁合金材料制作的中缸具有重量較輕散熱較好的優(yōu)點(diǎn)，但由于材料之分別，所以它的剛性并沒有鑄鐵中缸般高；

4、由于需要承受引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的爆炸，所以中缸的剛性很重要，除了材料之外，在中缸的設(shè)計(jì)方面也必須加入加強(qiáng)筋用作補(bǔ)強(qiáng)缸體的剛性。另外，隨著引擎汽缸布置的形式，汽缸可分為直列、V型、水平對(duì)置型等。

發(fā)動(dòng)機(jī)中缸就是指的發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體在發(fā)動(dòng)機(jī)的中央位置，所以一般人稱之為中缸

中缸又稱氣缸體，它是引擎的本體，氣缸布置于中缸之中，里面包含有水道及一些軸的安裝布置。

冷卻方式

為了保證氣缸表面能在高溫下正常工作，必須對(duì)氣缸和氣缸蓋隨時(shí)加以冷卻。冷卻方式有兩種：一種用冷卻液來冷卻(水冷)；另一種用空氣來冷卻(風(fēng)冷)。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上采用較多的是水冷卻。發(fā)動(dòng)機(jī)用水冷卻時(shí)，氣缸周圍和氣缸蓋中均有充入冷卻液的空腔，稱為水套，氣缸體和氣缸蓋上的水套是相互連通的。

發(fā)動(dòng)機(jī)用空氣冷卻時(shí)，在氣缸體和氣缸蓋外表面鑄有許多散熱片，以增加散熱面積，保證散熱充分。一般風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體與曲軸箱是分開鑄造的。