寶馬3系 參考價(jià)：29.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4121條)

寶馬184馬力并不是相當(dāng)于250馬力。

寶馬184馬力指的是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的最大功率，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的最大功率是由工程師來(lái)進(jìn)行調(diào)校的，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率越大，那么產(chǎn)生的油耗就會(huì)更加高。

發(fā)動(dòng)機(jī)馬力也叫做引擎馬力，是指內(nèi)燃機(jī)、拖拉機(jī)等動(dòng)力機(jī)械的發(fā)動(dòng)機(jī)所具備的額定功率。因?yàn)楣β蕟挝灰话愣际怯民R力表示，就會(huì)習(xí)慣將發(fā)動(dòng)機(jī)功率稱呼為發(fā)動(dòng)機(jī)馬力。發(fā)動(dòng)機(jī)馬力一般會(huì)連同名稱標(biāo)明在發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌上面，在發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌上就能夠看到該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率。

動(dòng)力系統(tǒng)

寶馬汽車在操控性能方面是非常不錯(cuò)的，寶馬汽車配備的發(fā)動(dòng)機(jī)分別有高功率版和低功率版版，高功率版的主要參數(shù)調(diào)校會(huì)比較高一點(diǎn)。寶馬全新直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)就是B48TU，整體升級(jí)了以后跟直列六缸的B58TU是保持一致的，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻巡皇系統(tǒng)以及缸蓋設(shè)計(jì)都升級(jí)了。

寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭配著輸出的最大功率為184馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，在同級(jí)車之間相比，是能夠排在前列之中的，并且在駕駛的時(shí)候可以及時(shí)發(fā)揮動(dòng)力來(lái)供自己下達(dá)命令。如果在路況不佳的路段行駛，會(huì)影響到駕乘的體驗(yàn)性，并且在速度達(dá)到一定程度后會(huì)產(chǎn)生較大的胎噪。

寶馬184馬力并不是相當(dāng)于250馬力。

寶馬184馬力并不是相當(dāng)于250馬力。

寶馬184馬力指的是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的最大功率，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的最大功率是由工程師來(lái)進(jìn)行調(diào)校的，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率越大，那么產(chǎn)生的油耗就會(huì)更加高。

發(fā)動(dòng)機(jī)馬力也叫做引擎馬力，是指內(nèi)燃機(jī)、拖拉機(jī)等動(dòng)力機(jī)械的發(fā)動(dòng)機(jī)所具備的額定功率。因?yàn)楣β蕟挝灰话愣际怯民R力表示，就會(huì)習(xí)慣將發(fā)動(dòng)機(jī)功率稱呼為發(fā)動(dòng)機(jī)馬力。發(fā)動(dòng)機(jī)馬力一般會(huì)連同名稱標(biāo)明在發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌上面，在發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌上就能夠看到該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率。

動(dòng)力系統(tǒng)

動(dòng)力系統(tǒng)

寶馬汽車在操控性能方面是非常不錯(cuò)的，寶馬汽車配備的發(fā)動(dòng)機(jī)分別有高功率版和低功率版版，高功率版的主要參數(shù)調(diào)校會(huì)比較高一點(diǎn)。寶馬全新直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)就是B48TU，整體升級(jí)了以后跟直列六缸的B58TU是保持一致的，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻巡皇系統(tǒng)以及缸蓋設(shè)計(jì)都升級(jí)了。

寶馬3系搭配著輸出的最大功率為184馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，在同級(jí)車之間相比，是能夠排在前列之中的，并且在駕駛的時(shí)候可以及時(shí)發(fā)揮動(dòng)力來(lái)供自己下達(dá)命令。如果在路況不佳的路段行駛，會(huì)影響到駕乘的體驗(yàn)性，并且在速度達(dá)到一定程度后會(huì)產(chǎn)生較大的胎噪。