奔馳A級(jí) 參考價(jià)：24.95萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(81條)

奔馳和北京奔馳，兩者的區(qū)別有很多差異：

1.名稱差異；

2.產(chǎn)地差異；

3.外觀差異；

4.內(nèi)飾差異；

5.價(jià)格不同。奔馳車(chē)的質(zhì)量是最好的。因?yàn)楸捡Y是汽車(chē)界的開(kāi)山鼻祖，全球第一輛汽車(chē)便是奔馳制造的，質(zhì)量、品質(zhì)及工藝都是非常優(yōu)秀的。

一、名稱差異

奔馳一般是指進(jìn)口奔馳，全稱是梅塞德斯-奔馳（Mercedes-Benz）。臺(tái)灣譯為“賓士”，香港譯為“平治”，大陸則譯為”奔馳“，更有馳騁天下的意境。而北京奔馳，是指戴姆樂(lè)-奔馳汽車(chē)公司和北汽的合資產(chǎn)品。

二、產(chǎn)地差異

大多數(shù)奔馳的原產(chǎn)地在德國(guó)，其中辛德?tīng)柗腋S是德國(guó)首屈一指的制造基地（代碼56），所有的S級(jí)轎車(chē)都在這里組裝。同時(shí)它也是奔馳汽車(chē)的事業(yè)部所在地。除此以外，德國(guó)工廠還有拉斯塔特工廠、不來(lái)梅工廠。

奔馳在全球有30個(gè)生產(chǎn)基地，其中歐洲9個(gè)，亞洲10個(gè)，非洲4個(gè)，澳大利亞有1個(gè)，南北美洲各3個(gè)。北京奔馳則是全球獨(dú)占鰲頭的奔馳乘用車(chē)制造基地，是除了德國(guó)以外的第一家奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠，也是奔馳合資企業(yè)中第一大的研究中心。唯一擁有前、后驅(qū)平臺(tái)和動(dòng)力平臺(tái)的豪華車(chē)合資企業(yè)，年產(chǎn)量可達(dá)10萬(wàn)輛。北京奔馳為國(guó)人節(jié)約了大量的運(yùn)輸成本。

三、外觀內(nèi)飾差異

奔馳與北京奔馳的外觀內(nèi)飾均有差異，我們以C260為例進(jìn)行說(shuō)明。外觀方面，奔馳（進(jìn)口）2022款改款C260轎跑車(chē)（以下簡(jiǎn)稱C260）大燈為麥穗形，北京奔馳2022款改款C260L運(yùn)動(dòng)版（以下簡(jiǎn)稱C260L）大燈為倒L形帶雙透鏡。兩者的進(jìn)氣格柵和輪轂形式也截然不同。

四、動(dòng)力差異

北京奔馳C260L的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自于本埠，生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有太大的差異，除了生產(chǎn)操作的技術(shù)人員差異，基本上和德國(guó)生產(chǎn)的沒(méi)有什么區(qū)別。北京奔馳生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，除了自用，缸體、缸蓋、曲軸三大核心部件還會(huì)返銷(xiāo)德國(guó)，用于德國(guó)奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的整機(jī)裝配。

五、價(jià)格不同

由于關(guān)稅及運(yùn)輸成本等等因素，北京奔馳和進(jìn)口奔馳的價(jià)格差異，進(jìn)口奔馳要貴上不少。