在倒車時沒什么順口溜，在倒車時必須看好左右兩面后視鏡。

在調(diào)節(jié)車體姿態(tài)時要記牢，要是想讓車尾往左邊挪動，那必須往左邊打方向，要是想讓車尾往右邊挪動，那必須往右邊打方向。

在倒車時，可以將后視鏡向下調(diào)一下，那樣可以從后視鏡內(nèi)見到兩個后輪，那樣是可以精準判斷車體與后方阻礙物的間距的。

在漫長的汽車發(fā)展歷程中，倒車始終關(guān)注較高的，伴隨著社會發(fā)展的進步，導致用車環(huán)境不斷的變化，倒車雷達以及其倒車影像如此的高科技配置就創(chuàng)造而生。

從時間的依次上來講，倒車雷達要先于倒車影像。

因而，我們也可以見到，絕大多數(shù)車型中，倒車雷達變成了基本配置，倒車影像則當做更高級配置出現(xiàn)在高配車型中。

倒車防撞雷達別名倒車雷達，也叫泊車輔助裝置，關(guān)鍵由超聲波傳感器、控制器和顯示器等部分組成。

它就好像我們的耳朵似的，在倒車時，根據(jù)超聲波傳感器計算出探頭與被檢測到的阻礙物的間距，并依據(jù)程序設(shè)置的警告信號，放出頻次不一樣的刺耳聲響，間距越近的警告聲的發(fā)送頻次就更快，從而提醒車主應該盡快剎車，保證人車安全。

倒車影像根據(jù)遠紅外線廣角攝像裝置安裝在車尾，隨后根據(jù)車里的顯示屏，就可以清楚可見車尾的阻礙物。

使用起來也特別便捷，當掛倒車擋時，倒車影像馬上會自行啟用，車里液晶顯示屏馬上會自行顯示車后方或整體車體四邊的路面狀況。

能讓駕駛員可以更加直接的看清車輛位置以及其周身情況。