寶馬M3 參考價(jià)：86.39萬起

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09寶馬M3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）檔位中間的按鍵

寶馬M3的p擋是按鍵式的，在檔桿的后面，首先將檔位掛入空擋，然后按下p檔按鈕即掛擋成功，使用之前需要踩下剎車踏板用來減速?？梢钥闯鲞@一操作方法是非常簡單的。

寶馬M3車系的電子檔桿的P檔在變檔桿的后邊，是一個(gè)按壓開關(guān)，按下去就是P檔了，其他檔位如N就是空擋，R就是倒擋，S是運(yùn)動模式，M是手動模式，使用這些檔位的具體操作步驟如下：踩下寶馬M3的剎車踏板。

首先踩住主駕駛艙的制動踏板。之后扳動中控位置的電子剎車按鈕，解除剎車狀態(tài)。之后點(diǎn)擊車輛的一鍵啟動按鈕，否則無法操作檔位。之后按動檔位操作桿上的P檔，車輛就會駐車。

往前推一下是倒檔R，往后拉一下是前進(jìn)檔D，中間是空檔N，停車檔P檔是檔把頂上有個(gè)P的按鍵，按一下就是P檔了。寶馬M3是電控7擋雙離合(DCT)變速箱，模擬序列換擋的半手動操作，因此和AMT變速箱一樣，沒有設(shè)置P擋。

寶馬M3是電控7擋雙離合(DCT)變速箱，模擬序列換擋的半手動操作，因此和AMT變速箱一樣，沒有設(shè)置P擋。停車只要推到N空檔上就行。

寶馬M3的駕駛體驗(yàn)是什么呢?

1、而這代M3搭載了集成BMW如今幾乎所有的主流先進(jìn)技術(shù)的S55直列6缸0升雙渦輪引擎，比上代V8提升了150牛米扭矩以及11HP，而這一臺重慶最速M(fèi)3舊如信仰標(biāo)榜的那樣，原廠程序，用駕駛者的技術(shù)成就了一切。

2、全新寶馬M3配備的是M專屬運(yùn)動型座椅帶有“M3”發(fā)光標(biāo)識，座椅材質(zhì)是由Merino真皮打造而成，乘坐舒適感極強(qiáng)，觸感柔膩，它還可單獨(dú)進(jìn)行電動調(diào)節(jié)，有著出色的包圍感和支撐性，以此滿足用戶不同的駕乘需求，駕乘舒適性也很棒。

3、全新寶馬M3搭配的是M專屬運(yùn)動型座椅，是由Merino真皮材質(zhì)打造而成，營造出豪華運(yùn)動的車內(nèi)氛圍，不僅如此，它還可單獨(dú)進(jìn)行調(diào)節(jié)，提供出色的包圍感和支撐性，以此滿足駕駛者的多元化駕乘需求。

4、寶馬一直強(qiáng)調(diào)駕駛樂趣，也就是人對車的掌控感。它強(qiáng)調(diào)人車合一，M3能給人很好的駕駛樂趣。綜上所述，M3在動力和操控性上有很大的優(yōu)勢，是一款很不錯(cuò)的車。

5、M3的轉(zhuǎn)向重量和反饋充足且精確，但它缺乏我們對同類汽車所期望的感覺，當(dāng)您接近汽車速度的操控極限時(shí)，這種缺乏感覺變得更加明顯，但對于大多數(shù)駕駛員來說，在城市中轉(zhuǎn)向應(yīng)該足夠了。

6、寶馬M3的特點(diǎn)在于對追求純粹性能競技的車迷而言，新一代的M3似乎過于好開、過份的寬容。

寶馬M3的特點(diǎn)

1、動力方面，寶馬M3搭載0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率450馬力，峰值扭矩550牛·米。傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。寶馬M3的特點(diǎn)是，對于追求純性能競爭的車迷來說，新一代M3似乎太容易開了，太寬容了。

2、M3還具有很大的抓地力和出色的敏捷性，具有強(qiáng)大的操控能力，讓您在快速駕駛時(shí)充滿信心。

3、M3最大的特點(diǎn)。引擎蓋中間有一個(gè)凸起。因?yàn)樗陌l(fā)動機(jī)實(shí)在太大了，機(jī)艙里塞滿，普通3系的蓋子是無法蓋上的。。

4、外觀不同m3競速普通版：采用了黑色涂裝，如熏黑雙腎型進(jìn)氣格柵、M鯊魚腮、后尾標(biāo)等，都采用了黑色標(biāo)志。m3競速限量版：采用獨(dú)有的20英寸鍛造合金M輪圈經(jīng)過機(jī)械拋光，重量與鋼度都得到優(yōu)化，視覺效果也極具沖擊力。