高壓油泵異常會出現振動嚴重、加速乏力、怠速抖動、運行不良等問題，甚至導致發(fā)動機熄火。無論是油泵還是高壓油泵，都有可能出現異常，但發(fā)生故障的概率并不高。對于一般的電噴發(fā)動機，即歧管噴射發(fā)動機，通常只有一個油箱內的油泵。而對于缸內直噴發(fā)動機，有一套高壓油路系統(tǒng)，包括高壓油泵。

高壓油泵故障初期表現

在更換高壓油泵時，建議選擇原裝配件，并在維修公司進行更換。高壓油泵是供油系統(tǒng)中非常重要的組件，如果高壓油泵出現故障，會導致發(fā)動機的燃油供應出現問題。高壓油泵只出現在缸內直噴發(fā)動機上，這種油泵不同于安裝在油箱內的油泵。直噴發(fā)動機需要更高的噴射壓力，因此會配備高壓油泵。如果車輛搭載了缸內直噴發(fā)動機，那么打開引擎蓋后，就能看到高壓油泵。缸內直噴發(fā)動機的噴油壓力較大，可以使汽油霧化更充分，與氣體混合更均勻，從而提高車輛的動力性和燃油經濟性。許多車輛使用缸內直噴技術，噴嘴安裝在缸內。

高壓油泵故障修復可能性

高壓油泵故障是可以修復的。在變速器頭殼中，有油泵和過濾器。需要拆開油泵檢查其損壞情況。由于過濾器位于頭殼內部結構，更換過濾器需要抬起變速器，因此在正常更換變速箱油時，不抬起變速器是無法更換這個油過濾器的。建議采用循環(huán)機進行變速器的換油保養(yǎng)，這樣可以獲得更好的效果，并降低一部分變速箱故障的風險。

標簽：高壓油泵故障、缸內直噴發(fā)動機、燃油供應問題