配氣機(jī)構(gòu)的作用是根據(jù)每個氣缸的工作順序和點火順序定期打開和關(guān)閉進(jìn)排氣門，使新鮮可燃混合物進(jìn)入氣缸，排出氣缸。

汽車發(fā)動機(jī)有配氣機(jī)構(gòu)，由閥門和閥門傳動系統(tǒng)組成。一般汽車發(fā)動機(jī)采用雙頂凸輪軸設(shè)計，雙頂凸輪軸有兩個凸輪軸，一個控制進(jìn)氣門，另一個控制排氣門。

有的車還配備了可變氣門正時和可變氣門升程系統(tǒng)，在這類車的凸輪軸上一般都有特殊的機(jī)構(gòu)可以改變氣門升程和正時。

配氣機(jī)構(gòu)對發(fā)動機(jī)非常重要。如果配氣機(jī)構(gòu)設(shè)計合理，發(fā)動機(jī)效率會更高，燃油經(jīng)濟(jì)性會更好。

汽車發(fā)動機(jī)上有五大系統(tǒng)兩大機(jī)構(gòu)，兩大機(jī)構(gòu)是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)。五大系統(tǒng)是啟動系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，燃油供給系統(tǒng)，點火系統(tǒng)。

發(fā)動機(jī)是汽車的心臟。發(fā)動機(jī)負(fù)責(zé)提供動力。發(fā)動機(jī)仍然很復(fù)雜。好的發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)，省油。壞的發(fā)動機(jī)動力不強(qiáng)，耗油量大。

配氣機(jī)構(gòu)對于發(fā)動機(jī)來說很重要，大部分汽車都采用四氣門設(shè)計，也就是兩個進(jìn)氣門兩個排氣門，配氣系統(tǒng)也是有正時的，如果配氣系統(tǒng)的正時亂了，將會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力不足，嚴(yán)重的甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動機(jī)無法啟動。

部分缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)閥門背面容易積碳。建議使用缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的車主定期清理發(fā)動機(jī)積碳。核桃砂清除是去除積碳的好方法。很多汽修廠都在用打吊瓶的方法來清理積碳。其實這種方法效果不是很好。不建議騎手用打吊瓶的方法來清理積碳。

一些發(fā)動機(jī)的節(jié)氣門在長時間使用后也會產(chǎn)生積碳。節(jié)氣門產(chǎn)生積碳后，車友可以拆下節(jié)氣門清理積碳。