謳歌CDX 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(64條)

車上的撥片不是用來換擋的，而是方向盤減速撥片，通過撥動(dòng)撥片來減速。

減速撥片分為四級，使用減速撥片在十字路口或上下坡時(shí)更實(shí)用，這款車使用撥片減速也非常獨(dú)特。

謳歌CDX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混合動(dòng)力版本使用三輻皮革方向盤，方向盤感覺非常精致，使用多功能方向盤，各多功能按鈕使用方便，方向盤左鍵控制多媒體，右多功能按鈕控制汽車ACC自適應(yīng)巡航。

在動(dòng)力方面，混合動(dòng)力車型搭載i-MMD電機(jī)的最大功率為158kw，該車使用的混合動(dòng)力系統(tǒng)有三種駕駛模式，即EV三種駕駛模式：駕駛、混合動(dòng)力駕駛和發(fā)動(dòng)機(jī)駕駛。

由于混合動(dòng)力車型采用雙電機(jī)系統(tǒng)，純電動(dòng)和混合動(dòng)力之間的切換也相對平穩(wěn)，CDX工業(yè)和信息化部混合動(dòng)力車型的油耗為100公里5.0升。在實(shí)際駕駛過程中，汽車的油耗可能會(huì)略有變化。一般來說，這款車的燃油經(jīng)濟(jì)性很好。