奔馳A級(jí) 參考價(jià)：25.13萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(81條)

中國(guó)目前擁有眾多汽車(chē)廠，其中位于東部的山西汽車(chē)廠在中國(guó)的占比較高。山西汽車(chē)廠主要聚集在太原市，共有28家，臨汾市有3家，運(yùn)城市4家，長(zhǎng)治市和大同市各有1家。世界汽車(chē)發(fā)展歷程

全球汽車(chē)廠的發(fā)展大致分為兩個(gè)階段。

第一個(gè)階段是汽車(chē)的萌芽期。其標(biāo)志性事件是1765年瓦特改良的蒸汽機(jī)問(wèn)世，這一創(chuàng)新推動(dòng)了機(jī)械工業(yè)社會(huì)的進(jìn)步。在1769年，法國(guó)庫(kù)紐在巴黎創(chuàng)造了世界上首輛蒸汽驅(qū)動(dòng)的三輪車(chē)。

第二個(gè)階段是汽車(chē)的成型期。內(nèi)燃機(jī)的出現(xiàn)推動(dòng)了汽車(chē)的進(jìn)一步變革。1885年，德國(guó)的卡奔馳設(shè)計(jì)并制造了世界上首輛由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的三輪車(chē)。而在1886年，卡爾·本茨發(fā)明了世界上第一輛三輪車(chē)，并因此獲得了汽車(chē)制造專(zhuān)利權(quán)的稱號(hào)，他也被后人尊稱為“汽車(chē)之父”。中國(guó)汽車(chē)發(fā)展歷程

中國(guó)的汽車(chē)發(fā)展道路主要經(jīng)歷了三個(gè)階段。

首階段是1953-1958年，這期間國(guó)內(nèi)誕生了第一家汽車(chē)制造商，標(biāo)志著汽車(chē)的初步發(fā)展。1956年，中國(guó)第一家汽車(chē)制造商制造了國(guó)內(nèi)首輛解放牌CA10型卡車(chē)。然而，在大躍進(jìn)期間，由于實(shí)施了企業(yè)委托政策，各省市的汽車(chē)零部件廠和維修店開(kāi)始模仿和組裝汽車(chē)，形成了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展史上的一個(gè)熱潮。

第二個(gè)階段是1960-1980年。在這個(gè)階段，主要生產(chǎn)的是重型卡車(chē)和越野車(chē)。

第三個(gè)階段是1979-1998年的興起期。在此期間，中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)品數(shù)量不足，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以中型卡車(chē)為主，重量輕的汽車(chē)幾乎空白。然而，隨著1991年中外合資一汽大眾有限公司在長(zhǎng)春的成立，中國(guó)的汽車(chē)形勢(shì)逐漸好轉(zhuǎn)。