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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3條)

七到八月購(gòu)車(chē)便宜，由于這一時(shí)間段購(gòu)車(chē)的總?cè)藬?shù)很少，許多4s店為了提高業(yè)績(jī)，會(huì)以降低汽車(chē)價(jià)格的方式來(lái)打動(dòng)顧客，用特惠保證自己的銷(xiāo)量。

再有九到十月份是全年度特惠力度的第2個(gè)節(jié)點(diǎn)，尤其是九月份由于相距年末就3個(gè)月了，毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)出現(xiàn)特惠力度來(lái)提高銷(xiāo)量，另外也為這年最后一個(gè)季度的銷(xiāo)量進(jìn)行準(zhǔn)備。

買(mǎi)車(chē)是一場(chǎng)價(jià)格的拉鋸戰(zhàn)，消費(fèi)者都想要到最便宜的價(jià)格，廠(chǎng)商也會(huì)迎合消費(fèi)者，在某個(gè)時(shí)間段大搞促銷(xiāo)活動(dòng)，加大優(yōu)惠幅度，不過(guò)不可能一直都是這樣，今天我們就來(lái)看看1年中幾月份買(mǎi)車(chē)最便宜。

汽車(chē)價(jià)格在一年內(nèi)沒(méi)有絕對(duì)的規(guī)則，不能每月優(yōu)惠最大，買(mǎi)車(chē)最便宜。

不同品牌廠(chǎng)商會(huì)有自己的銷(xiāo)售策劃，如果所有廠(chǎng)商都是集中在同一時(shí)間段來(lái)搞價(jià)格戰(zhàn)，雖然說(shuō)是百花齊放，但是也會(huì)造成視覺(jué)疲勞，并且這樣做對(duì)自己來(lái)說(shuō)也是一種傷害。

在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售行業(yè)，金九銀十是一個(gè)通用定律，因?yàn)?年已經(jīng)過(guò)去大半年，消費(fèi)者都會(huì)在消費(fèi)和投資上明顯增加。

廠(chǎng)商自然不會(huì)放過(guò)這個(gè)時(shí)間段，每當(dāng)來(lái)到9月和10月份，廠(chǎng)商和經(jīng)銷(xiāo)商都會(huì)精神振奮，開(kāi)始為沖刺年底銷(xiāo)量做準(zhǔn)備，此時(shí)優(yōu)惠幅度明顯增加。

消費(fèi)是影響，周?chē)娜碎_(kāi)始消費(fèi)的話(huà)，也會(huì)影響別人，如何通過(guò)事件吸引消費(fèi)者呢？那自然是每年的大型車(chē)展，比如北京車(chē)展、上海車(chē)展、廣州車(chē)展、成都車(chē)展，這也是廠(chǎng)商看中的時(shí)間段，在推出新車(chē)吸引消費(fèi)者的同時(shí)，其它車(chē)型會(huì)加大優(yōu)惠力度，試圖在大家最關(guān)注汽車(chē)的時(shí)間段來(lái)吸引客戶(hù)。

從6月到8月，可以說(shuō)是一年中的淡季。

通常，銷(xiāo)售為了實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售目標(biāo)，會(huì)和你談?wù)摳嗟膬r(jià)格。

在旺季，銷(xiāo)售不必?fù)?dān)心這種情況。

所以，相反的道路，淡季也是我們買(mǎi)車(chē)便宜的時(shí)間段。

因此，很多老司機(jī)經(jīng)常說(shuō)新車(chē)一年后值得買(mǎi)，另一方面，避免新車(chē)上市初優(yōu)惠小，沒(méi)有的情況，另一方面，也是為了測(cè)試這輛新車(chē)的質(zhì)量。

正好遇到購(gòu)買(mǎi)車(chē)時(shí)，為了清理庫(kù)存，制造商通常會(huì)對(duì)現(xiàn)金車(chē)進(jìn)行一定的降價(jià)優(yōu)惠。

然而，應(yīng)該注意的是，如果更換或更換型號(hào)與現(xiàn)金型號(hào)之間的差異不大，那么這是一個(gè)更合適的開(kāi)始時(shí)間段。

如果更換或更換型號(hào)的變化很大，我們不建議你為目前的優(yōu)惠購(gòu)買(mǎi)一輛即將成為舊型號(hào)的新車(chē)。

買(mǎi)車(chē)從來(lái)不是一件易事，消費(fèi)者往往要做好持久戰(zhàn)的心理。

不過(guò)建議大家不要把價(jià)格看的太重，如果相差不大，就可以入手，不用耗費(fèi)那么多時(shí)間去等做優(yōu)惠，時(shí)間也是金錢(qián)，早買(mǎi)還可以早享受。