尾喉對(duì)車(chē)沒(méi)有什么害處，尾喉只是一種裝飾件，并不能改變車(chē)子的性能，對(duì)車(chē)也不會(huì)有什么害處。

現(xiàn)在有很多朋友喜歡改裝車(chē)，有很多沒(méi)有錢(qián)的車(chē)主想要改裝自己的汽車(chē)就只能簡(jiǎn)單的改個(gè)尾翼加裝個(gè)尾喉。尾喉位于排氣管尾部，這種東西就是一種裝飾件，本質(zhì)上并不會(huì)提升性能，也不會(huì)影響性能。

一.關(guān)于排氣你需要知道的：

1.如果想提升性能，要更換排氣頭段。頭段很好理解，就是我們平時(shí)所說(shuō)的排氣歧管。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋后，就能看到排氣歧管。改裝排氣歧管后可以提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能，特別是對(duì)一些渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，性能提升更加明顯。

2.改裝排氣中尾段可以改變聲音。有很多車(chē)主改裝排氣，但是他們都不懂排氣。很多車(chē)友改裝的只是排氣的中尾段而已，改裝中尾段后只能讓聲音更好聽(tīng)，對(duì)性能并沒(méi)有什么實(shí)質(zhì)性提升。

3.排氣太通暢會(huì)損失低扭。原廠(chǎng)的排氣是比較堵的，因?yàn)樵瓘S(chǎng)綜合考慮了各方面的性能，設(shè)計(jì)，環(huán)保法規(guī)等。車(chē)友們往往追求更加順暢的排氣，這種排氣會(huì)損失低扭。

二.關(guān)于低扭：

首先來(lái)跟大家解釋一下什么是低扭，低扭就是低轉(zhuǎn)速時(shí)的扭力，也可以理解為低轉(zhuǎn)速時(shí)的動(dòng)力。如果排氣太順暢，在低轉(zhuǎn)速時(shí)排氣管內(nèi)沒(méi)有足夠的負(fù)壓。進(jìn)氣門(mén)與排氣門(mén)有一個(gè)重疊角，在某個(gè)瞬間進(jìn)排氣門(mén)同時(shí)處于打開(kāi)狀態(tài)。如果排氣管內(nèi)沒(méi)有足夠的負(fù)壓，當(dāng)進(jìn)排氣門(mén)同時(shí)打開(kāi)時(shí)，從進(jìn)氣門(mén)進(jìn)來(lái)的可燃混合氣會(huì)被吸走。這樣車(chē)子的動(dòng)力就會(huì)不足。

但是，更通暢的排氣有助于高轉(zhuǎn)速的動(dòng)力釋放。如果改裝完了排氣損失了低扭，那一定是提高了高轉(zhuǎn)速區(qū)域的動(dòng)力。高轉(zhuǎn)速時(shí)更加順暢的排氣有利于排干凈燃燒室內(nèi)的廢氣，這樣就能進(jìn)來(lái)更多新鮮可燃混合氣參與燃燒。