小米SU7新車(chē)定位中大型純電轎車(chē)，提供單電機(jī)和雙電機(jī)可選，最高續(xù)航800km，并配備激光雷達(dá)、800V超充等一系列先進(jìn)技術(shù)，共投入3400名工程師和超過(guò)100億人民幣的研發(fā)經(jīng)費(fèi)，有望于12月28日正式發(fā)布。小米SU7有望12月28日正式亮相 軸距3米 售價(jià)或30萬(wàn)以?xún)?nèi)

據(jù)此前公示信息，兩款小米牌汽車(chē)型號(hào)分別為SU7和SU7 Max/Pro在尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4997mm、1963mm、1455mm，軸距為3000mm，定位為C級(jí)車(chē)。

外觀方面，從實(shí)車(chē)圖來(lái)看，小米SU7將采用低趴的封閉式前臉，機(jī)蓋兩側(cè)呈隆起造型，看起來(lái)很有性能感，下方則配備了圓潤(rùn)的三角形大燈，內(nèi)部四點(diǎn)式燈組通過(guò)一條LED日行燈帶隔開(kāi)，顯得既科幻、又個(gè)性。而尖銳突出的車(chē)鼻下方還設(shè)計(jì)有梯形下格柵，并通過(guò)熏黑飾條勾勒，兩端加入半封閉式三角形鍍鉻飾條點(diǎn)綴，與兩側(cè)三角形進(jìn)氣口相輔相成，進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

內(nèi)飾方面，結(jié)合此前曝光的內(nèi)飾局部圖來(lái)看，三幅式方向盤(pán)的造型也與保時(shí)捷Taycan類(lèi)似，并設(shè)計(jì)有獨(dú)立的功能旋鈕，猜測(cè)左側(cè)與駕駛輔助相關(guān)，右側(cè)帶有紅圈的則是駕駛模式調(diào)節(jié)。同時(shí)還可以看到，方向盤(pán)前方配備人臉識(shí)別攝像頭，并采用內(nèi)嵌式全液晶儀表+懸浮式大尺寸中控屏的組合，并搭載HUD抬頭顯示、懷擋式換擋機(jī)構(gòu)、風(fēng)琴式油門(mén)踏板以及按鍵式開(kāi)門(mén)方式等。

動(dòng)力方面，小米SU7將提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種版本，前者搭載最大功率為220kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，匹配比亞迪旗下弗迪動(dòng)力生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池組，容量為73.6kWh，續(xù)航里程668km（19寸）/628km（20寸）；四驅(qū)版車(chē)型搭載220kW+275kW前后雙電機(jī)，匹配容量為101kWh的寧德時(shí)代三元鋰電池組，續(xù)航里程800km（19寸）/750km（20寸）。同時(shí)還有消息稱(chēng)，除入門(mén)版車(chē)型采用400V平臺(tái)外，其他版本均采用800V平臺(tái)打造，并配備CDC空懸。