12 月 19 日消息，蔚來汽車整車應用軟件負責人肖柏宏微博發(fā)文，宣布全新行政旗艦轎車 ET9 將搭載全線控智能底盤。

150kWh電池續(xù)航挑戰(zhàn)最終取得了1044公里的成績，剩余電量3%，挑戰(zhàn)途中不僅連麥小鵬汽車董事長何小鵬，建議給小鵬X9也搞一場直播測試，更是透露了蔚來的全新行政旗艦轎車——蔚來ET9將在12月23日的蔚來日NIO Day亮相。

蔚來ET9是全尺寸超豪華純電行政旗艦級轎車，車長超5米3，軸距超3米2，對標邁巴赫的大四座，搭載了自主品牌OEM第一個slouch座椅，滑躺+電動頭枕（ANC+SPK）+肩部調節(jié)+坐墊角度調節(jié)+可伸長的4向腿托，舒適程度可以預見地超越了邁巴赫；使用900V超高壓NT3.0平臺，底盤搭載和新帕米技術同源的避震器，自研實現(xiàn)后輪轉向功能，僅可在三代及以后換電站進行換電的新容量、新尺寸新電池，同時可選裝交流充電。

肖柏宏表示，在技術層面上，全線控智能底盤是目前全球唯一將三大核心硬件系統(tǒng)集成在一起的真正全線控智能底盤，能極大提高車輛駕駛舒適性、操控性和安全性 —— 和第三代 Panamera 的底盤相比，有過之而無不及。

蔚來 ET9 搭載的全線控智能底盤的“大腦”進化為了 VMC 智算平臺，實現(xiàn)了軟硬解耦，結合天樞 SkyOS 支持靈活部署，可擴展新功能和新的線控硬件；上接 AD 智能駕駛，下連各執(zhí)行器，融合了驅動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、主動懸架等線控硬件。

由于 VMC 是數(shù)據(jù)驅動，全線控智能底盤因此具備可進化、可迭代、可成長的能力。

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