要的。

一般直排自動(dòng)擋擋把上是有個(gè)解鎖按鍵的也就是踩剎車(chē)之后按住按鍵才可以換擋，此外有的車(chē)型是手自一體手動(dòng)式加減擋按鍵是在擋把上。

也有的是o/d按鍵，這個(gè)是超速擋按下之后會(huì)保持在當(dāng)前擋位不升擋，進(jìn)而提供更高的轉(zhuǎn)速，更快的加速。

自動(dòng)擋換擋必須按鈕嗎需用按鍵才可以掛檔的益處是避免操作失誤對(duì)行車(chē)中途有一定的影響，例如行車(chē)過(guò)程中從D誤拉到R就很危險(xiǎn)了，所以加個(gè)鎖避免操作失誤。

而不按鎖住按鍵的益處便是掛檔時(shí)無(wú)需看，需用解鎖操控的檔位并不會(huì)誤掛。

手動(dòng)擋因?yàn)椴辉谟懻摲秶鷥?nèi)，所以無(wú)需多說(shuō)。

手自一體當(dāng)切換為自行時(shí)和自動(dòng)擋一樣標(biāo)準(zhǔn)。

L擋也是低前行擋，在下山或下遠(yuǎn)距離的陡坡時(shí)，把擋位掛在這兒，可以限定汽車(chē)的擋位自行的只在最低檔）上，可以促使汽車(chē)在下坡路時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行剎車(chē)，駕駛?cè)藛T沒(méi)必要長(zhǎng)期踩剎車(chē)致使剎車(chē)片過(guò)熱而發(fā)生危險(xiǎn)。

自動(dòng)擋剎車(chē)油門(mén)位置在主駕位和控制臺(tái)下邊，左側(cè)的是剎車(chē)板，右側(cè)的是油門(mén)。

別覺(jué)得沒(méi)有離合踏板，左腿閑著也是閑著，就來(lái)踩剎車(chē)板，事實(shí)上，這樣更易于發(fā)生油門(mén)剎車(chē)一塊踩的可能，雖說(shuō)安全隱患并不會(huì)非常大，由于當(dāng)前汽車(chē)大多數(shù)會(huì)有剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)。

便是行車(chē)員在踩下加速踏板并且油門(mén)全開(kāi)的時(shí)候，踩下制動(dòng)踏板能夠把車(chē)完全停下的系統(tǒng)，但是也不一定提倡一腳踩一個(gè)踏板的行為。

小伙伴們?cè)隈{駛流程中必需無(wú)需把油門(mén)當(dāng)成了踏板，開(kāi)始，開(kāi)車(chē)時(shí)必須要注意力集中，假如有突發(fā)的狀況也能夠立刻去應(yīng)付，必需需用避免有突發(fā)狀況手忙腳亂的場(chǎng)景。