雙渦輪和單渦輪的區(qū)別在于：

1、雙渦輪指的是有兩個(gè)渦輪增壓器，而單渦輪只有一個(gè)渦輪增壓器；

2、雙渦輪增壓系統(tǒng)使用兩個(gè)獨(dú)立的渦輪增壓器。大多為緩解“滯后現(xiàn)象”；

3、渦輪增壓均為單渦輪增壓，分機(jī)械式渦輪增壓、排氣渦輪增壓和復(fù)合增壓；

4、渦輪增壓主要使用渦輪增壓。

大家生活中中接觸最多是單渦輪增壓，它最大的好處是價(jià)格便宜，但同時(shí)也存在“遲滯性”的問(wèn)題。特別是當(dāng)汽車(chē)低速行駛時(shí)，尾氣并不足以推動(dòng)渦輪帶動(dòng)壓氣機(jī)工作時(shí)，會(huì)明顯感覺(jué)到車(chē)?yán)镉行叭狻薄Ｈ绻且恍└邫n的型號(hào)，可以安裝一個(gè)單渦輪雙渦管的增壓器。這與普通的渦輪增壓相似，只是增加了一條廢棄管道，以減少渦輪的遲滯。雙渦輪機(jī)的存在彌補(bǔ)了單增壓遲滯的不足，使用了兩臺(tái)相互獨(dú)立的渦輪增壓器。渦輪增壓在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下的干預(yù)是由多種因素決定的，但影響最大的是渦輪增壓器的葉片慣性。小慣性的葉片會(huì)降低其干預(yù)速度，也就是說(shuō)，渦輪也可以在車(chē)輛低速行駛時(shí)推動(dòng)。