M檔是手動(dòng)擋車(chē)型的手動(dòng)模式，通過(guò)"M+"、"M-"進(jìn)行加減檔操作。

M檔和D檔的主要區(qū)別在于自動(dòng)和手動(dòng)。D擋是自動(dòng)擋，而M擋是手動(dòng)擋。

檔位的數(shù)量取決于手動(dòng)擋變速器的類(lèi)型，例如8檔手動(dòng)擋變速器，M檔就有8個(gè)檔位。在M檔模式下，通過(guò)調(diào)節(jié)"M+"、"M-"，駕駛員可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的加減檔。

M檔是手動(dòng)模式，適用于多種駕駛場(chǎng)景。在上坡時(shí)，使用M檔可以充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力，下坡時(shí)則可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)車(chē)速，避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)，防止剎車(chē)片過(guò)熱。

此外，在雨天或濕滑路面起步時(shí)，使用D擋（默認(rèn)1擋）可能出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，而采用M擋并升到2檔，可以降低打滑的概率。

在駕駛過(guò)程中，M檔和D檔這兩個(gè)檔位可以隨意切換。通常，M檔位于D檔的右側(cè)，向右推即可切換到手動(dòng)模式。

手動(dòng)模式通常用于特定駕駛場(chǎng)景，如上坡時(shí)可以使用手動(dòng)模式掛1擋，限制車(chē)輛低擋位駕駛，避免頻繁跳擋，提高車(chē)輛驅(qū)動(dòng)力，同時(shí)不會(huì)損傷變速器。