1、不分。寶來傳奇是一款汽車，該款汽車的減震是不分左右的，只分前后。減震器(Absorber) ，是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。

2、年寶來后剎車片是正絲。剎車片的螺紋分為正絲和反絲兩種類型，正絲是指螺紋的旋轉(zhuǎn)方向與螺紋軸線的方向相同，而反絲則是指旋轉(zhuǎn)方向與螺紋軸線的方向相反。在一般情況下，大多數(shù)車輛的后剎車片都采用正絲。

3、帶。10年寶來是一汽大眾第一款自主設(shè)計的車型，該車右后輪是獨立帶后剎車裝置的，后剎車片和剎車盤磨損極限為3MM，剎車盤磨損極限為7MM，使用壽命達到8年。

4、老寶來剎車盤前后不一樣的。前剎車盤的磨損極限厚度在29毫米左右，而后剎車盤的磨損極限厚度在25毫米左右，如果剎車盤厚度低于這個標(biāo)準(zhǔn)，可能會因為剎車而導(dǎo)致剎車盤被夾斷裂的情況，要及時更換。

5、盤式剎車系統(tǒng)的反應(yīng)快速，可做高頻率的剎車動作，因而較為符合ABS系統(tǒng)的需求；盤式剎車左右車輪的剎車力量比較平均；因剎車盤的排水性較佳，可以降低因為水或泥沙造成剎車不良的情形；構(gòu)造簡單，且容易維修。