應(yīng)該是電子助力，準(zhǔn)確說(shuō)是電子液壓助力。區(qū)別很容易，打開(kāi)機(jī)艙蓋，如果助力泵由發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶帶動(dòng)，就是機(jī)械液壓助力，目前車(chē)輛采用這兩種方式的都有，由于驅(qū)動(dòng)方式不同各有利弊。電機(jī)驅(qū)動(dòng)的控制精確，維修成本高，須總成更換。

液壓助力系統(tǒng)屬于老式助力方式，相比與電子助力泵，成本要低，但更加安全可靠。行駛中方向要稍微輕點(diǎn)，原地打方向不會(huì)有轉(zhuǎn)向沉重的感覺(jué)。

寶來(lái)是電子的方向機(jī)，更換時(shí)必須進(jìn)行編碼和基本設(shè)置匹配的。否則就會(huì)沒(méi)有助力功能。以下是轉(zhuǎn)向器的分類(lèi)：齒輪齒條轉(zhuǎn)向器：它是一種最常見(jiàn)的轉(zhuǎn)向器。

液壓的。13年伊蘭特方向機(jī)電子轉(zhuǎn)向系是機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，因此是液壓的。是完成由旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)到直線運(yùn)動(dòng)的一組齒輪機(jī)構(gòu)，同時(shí)也是轉(zhuǎn)向系中的減速傳動(dòng)裝置。

第二種——電子液壓助力。電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)就是液壓助力純機(jī)械的升級(jí)版本。原本它是用油泵來(lái)給我們提供這個(gè)助力，讓我們打方向變得輕。現(xiàn)在這個(gè)油不用了，用電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)這件事情了。