這是正?，F(xiàn)象，車(chē)輛一般左轉(zhuǎn)向圈數(shù)比右轉(zhuǎn)向多，我們國(guó)家是右側(cè)行駛調(diào)頭是左轉(zhuǎn)向，所以左轉(zhuǎn)要比右轉(zhuǎn)多。

不正常，我的?？怂?/a>是兩圈多，除非是ST一圈半，其他的都是。造成此種情況有以下幾種可能：1：你沒(méi)用力打死方向盤(pán)。2：轉(zhuǎn)向軸被東西卡住，檢查剎車(chē)踏板旁邊的轉(zhuǎn)向軸，有可能被大包圍腳墊卡住。

相關(guān)介紹：不正常原因：很大原因是廠(chǎng)家在組裝方向盤(pán)的時(shí)候沒(méi)有組裝到位或者輪胎氣壓、四輪動(dòng)平衡造成可以直接到4s店進(jìn)行詳細(xì)檢查或組裝必要時(shí)可進(jìn)行申請(qǐng)一定的賠償。

方向盤(pán)不正和跑偏的區(qū)別：跑偏不一定方向盤(pán)不正，方向盤(pán)不正也不一定跑偏，二者也可以共存，既跑偏又方向盤(pán)不正。

如果做了四輪定位確定底盤(pán)沒(méi)問(wèn)題，就只有方向盤(pán)偏左45度，那應(yīng)該是轉(zhuǎn)向軸或轉(zhuǎn)向連桿產(chǎn)生了軸向扭轉(zhuǎn)變形，這種變形對(duì)轉(zhuǎn)向或其他相關(guān)糸統(tǒng)沒(méi)什么影響的，只要把方向盤(pán)拆下重新對(duì)正直走的位置就可以了。