速達(dá)SA01 參考價(jià)：17.00萬(wàn)

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1條)

1.5L表示的是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而1.5T代表的則是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中的“T”是“turbo”的縮寫(xiě)，意為渦輪增壓。渦輪增壓技術(shù)已長(zhǎng)期廣泛應(yīng)用于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中，它能在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。

汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)依賴(lài)于燃料和空氣的混合。當(dāng)進(jìn)氣量增加時(shí)，燃料噴射量也會(huì)相應(yīng)增加，從而使得發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)的燃料量增加。

缸內(nèi)燃料增加后，每次燃燒釋放的能量也會(huì)增加，進(jìn)而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配備了渦輪增壓器，它由壓縮渦輪和排氣渦輪兩部分構(gòu)成。

壓縮渦輪與排氣渦輪同軸相連，因此當(dāng)壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，排氣渦輪也會(huì)跟隨旋轉(zhuǎn)。

壓縮渦輪一端連接發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管，而排氣渦輪則與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管相連。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定程度時(shí)，排氣將擁有足夠的能量推動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)。

當(dāng)壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，它能對(duì)空氣進(jìn)行壓縮，并將壓縮后的空氣送入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。

除了渦輪增壓外，部分汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)還采用機(jī)械增壓系統(tǒng)來(lái)增加進(jìn)氣量。