直排式換擋。

這種檔位最常見，一目了然，檔把上面有個按鈕，腳踩剎車到底，前后撥動檔把到相應(yīng)位置即可，比較順暢方便。駕駛員可以盲掛擋。如下圖：

階梯式換擋。

跟上面直排式檔位的區(qū)別，在于溝槽不是直的，類似階梯式錯開來排列，目的是防止駕駛員誤操作。

懷擋換擋。

奔馳車多數(shù)采用懷擋換擋。懷擋一般放在方向盤下方，較隱蔽，能節(jié)省空間，用手指輕松撥動就可以。很多女士喜歡這種檔位。但每當我看到女學(xué)員撥懷擋時候，心里都會有點擔心，很怕她順手撥錯位置，把前進變成后退。

旋鈕式換擋方式。

有時，學(xué)員會帶來高端車，也會有這種旋鈕式換擋。這個比較好看，比較節(jié)省空間，與周圍對比，又不突兀很和諧。但作為一名經(jīng)常帶新手的教練員，我還是很老土地喜歡她們用直排式檔位。

那樣，就可以要求學(xué)員盲掛，不用低頭下視了。這個旋鈕，我經(jīng)常忍不住盯著她們扭到位置，再確認一下才行，否則心里真的沒底。

按鍵式換擋方式。

這個相對少一些，具體如廠家之所以這么設(shè)計，估計應(yīng)該是從美觀角度出發(fā)，實用方面，我實在不太理解設(shè)計專家的腦回路。

手自一體換擋方式。

現(xiàn)在無論高端車還是經(jīng)濟型車，有很多車都號稱手自一體。讓駕駛員既可以享受手動擋的駕駛快樂，又可以感受自動擋帶來的的輕松便利。兩者間可以自由切換。

手動擋換擋。

最后一種，是越來越少的手動擋換擋。好多駕駛員嫌麻煩，寧可多花些錢買自動擋車，也不愿意遭罪學(xué)習(xí)手動擋換擋。

如果是我的朋友，我就會讓她先從手動擋學(xué)起，開一段時間之后，再換自動擋車。這樣，她的手、腳、眼睛協(xié)調(diào)性會變得更好，這種好處，會伴隨她一生的駕駛歲月。