查閱保養(yǎng)手冊，如果沒到保養(yǎng)手冊上提到的更換變速箱油的年份或者里程數(shù)，則不必?fù)?dān)心，如果已經(jīng)到了時(shí)間或里程數(shù)，就要盡快更換變速箱油。

變速箱油也不是終身不用換。

奔馳車主要使用了自動(dòng)變速箱和雙離合變速箱自動(dòng)變速箱也就是AT變速箱，現(xiàn)在在當(dāng)代車輛上運(yùn)用得非常多，它的優(yōu)點(diǎn)如下。

第一就是自動(dòng)擋變速箱的傳動(dòng)齒輪，在換擋的時(shí)候自動(dòng)操作，并且由于液力變扭器的作用，在駕駛的時(shí)候很簡單。

第二就是各齒輪配比的檔位設(shè)計(jì)很自由，相比起傳統(tǒng)的變速箱來說，自動(dòng)變速箱的操作簡單，傳動(dòng)系統(tǒng)當(dāng)中的各種齒輪比和性能都容易達(dá)到。

第三就是自動(dòng)變速箱精準(zhǔn)度比手動(dòng)的機(jī)械效率高，汽車的油耗也會(huì)低。

雙離合變速器顧名思義就是帶有兩片離合器的變速箱，簡單來說，可以理解為一片離合器在切斷動(dòng)力準(zhǔn)備掛擋時(shí)，另一片離合器已經(jīng)做好了升下一檔的準(zhǔn)備，兩個(gè)離合器緊密的協(xié)調(diào)工作，彌補(bǔ)了普通自動(dòng)變速器連續(xù)升檔時(shí)液力變扭器單獨(dú)工作升檔時(shí)間會(huì)比較慢。

在爭分多秒的賽車運(yùn)動(dòng)中，雙離合變速器在升檔上帶來的時(shí)間優(yōu)勢往往是很重要的。

但是由于兩個(gè)離合器都在專注于升檔，自然會(huì)導(dǎo)致降檔的時(shí)候出現(xiàn)不順暢，導(dǎo)致了雙離合變速器“頓挫”的現(xiàn)象，但近年來雙離合變速器的技術(shù)已經(jīng)越來越成熟，頓挫現(xiàn)象也變得越來越不明顯，和別的變速箱一樣加減自如且順滑。

另外，雙離合變速器的結(jié)構(gòu)也是最接近于手動(dòng)變速器的一款變速器。