原地打方向?qū)喬ナ遣皇莻艽?/h1>

經(jīng)常會(huì)有人有這樣的疑問(wèn)，汽車(chē)經(jīng)常原地打方向，對(duì)輪胎的磨損嚴(yán)重嗎？這個(gè)問(wèn)題也是不同的人有不同的看法，爭(zhēng)議非常大。本篇文章我們就來(lái)討論一下這個(gè)問(wèn)題。

原地打方向盤(pán)，對(duì)方向盤(pán)本身的損失就是非常大的，如果我們多次的反復(fù)打方向盤(pán)，會(huì)使方向盤(pán)長(zhǎng)期處于一個(gè)高強(qiáng)度的工作中，會(huì)造成聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)的間隙過(guò)于大，其中最嚴(yán)重的后果就是讓方向盤(pán)提前老化，降低方向盤(pán)的操作靈活性，還有可能引起交通事故。

原地打方向盤(pán)對(duì)車(chē)輛的損害是非常大的，我們的輪胎都是由合成橡膠所做，雖然非常耐用，但是要承受車(chē)的重量，如果原地打方向盤(pán)，會(huì)加大輪胎和地面之間的摩擦滑動(dòng)，增加輪胎表面的損壞程度，這樣會(huì)縮短輪胎的使用壽命，所以原地打方向盤(pán)會(huì)損害輪胎。大家往往只看到損害輪胎，卻忽視了對(duì)助力系統(tǒng)也是一個(gè)極大的損害，原地轉(zhuǎn)向時(shí)，輪胎的阻力會(huì)加大，助力系統(tǒng)也需要比之前多幾倍的工作壓力來(lái)輔助轉(zhuǎn)向操作，這樣就會(huì)增加助力系統(tǒng)的壓力以及溫度。長(zhǎng)此以往，會(huì)造成助力系統(tǒng)產(chǎn)生漏油等多個(gè)故障，也會(huì)減少助力系統(tǒng)的使用壽命，增加助力系統(tǒng)的故障率。

原地打方向盤(pán)，這種操作方式會(huì)使其負(fù)重最大損害，最大反復(fù)多次原地打方向盤(pán)也會(huì)造成方向聯(lián)動(dòng)，系統(tǒng)間隙過(guò)大和提前老化的現(xiàn)象。嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)造成安全隱患，所以大家不要養(yǎng)成在原地打方向盤(pán)的壞習(xí)慣。那么，如何避免在原地打方向盤(pán)呢？應(yīng)該在起步的同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，根據(jù)駕駛車(chē)子的速度以及方向來(lái)調(diào)整方向盤(pán)的角度，所以當(dāng)我們轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，不要讓車(chē)停下來(lái)，這樣就能夠減少對(duì)汽車(chē)各方面的損失，也能夠增加安全系數(shù)。