發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板最初是安裝在越野車(chē)上的，這樣在長(zhǎng)途跋山涉水的泥濘路段，護(hù)板能很好的保護(hù)到發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)，現(xiàn)在一般原裝的SUV或者轎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)都是沒(méi)有安裝護(hù)板的，行駛在積水路段容易讓泥水濺到底部部件上，如果有泥沙撞擊到汽車(chē)底部，的確容易損毀汽車(chē)底盤(pán)部件。

加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，有這樣幾個(gè)優(yōu)勢(shì)：

1.保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)艙底部：路面狀況比較差的話(huà)，如果有石頭造成車(chē)輛托底的話(huà)，會(huì)磕損發(fā)動(dòng)機(jī)艙底部。有護(hù)板的話(huà)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙能起到一定的保護(hù)作用。而且能防止泥沙包裹在底盤(pán)配件上，影響發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的清潔。

2.降低風(fēng)阻：加裝護(hù)板之后，可以使車(chē)輛底部更加平整，從而減少車(chē)底亂流，進(jìn)而降低風(fēng)阻，以達(dá)到減少油耗的目的。通常護(hù)板質(zhì)量都比較好，選用的材質(zhì)都比較輕便，不會(huì)給車(chē)身增加太大的重量，所以一般不需要考慮增重帶來(lái)的阻力。

3.不影響散熱：護(hù)板上都會(huì)設(shè)計(jì)專(zhuān)門(mén)的散熱排氣孔和保養(yǎng)專(zhuān)用孔，日常發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱、機(jī)油放油都是沒(méi)有問(wèn)題的。

但同樣，加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，車(chē)輛會(huì)面臨這樣一個(gè)問(wèn)題：發(fā)生碰撞影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉！

汽車(chē)在受到前方猛烈撞擊的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)勢(shì)必會(huì)被擠壓后移，而后面正好是駕駛艙內(nèi)的駕駛員。為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)向駕駛室移動(dòng)，一般都會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)一個(gè)下沉空間，對(duì)車(chē)上乘客和司機(jī)起到一定的保護(hù)作用。但是如果加裝了護(hù)板，發(fā)動(dòng)機(jī)不能順利下沉，自然會(huì)增加車(chē)內(nèi)人員受傷的隱患。

一般來(lái)說(shuō)，硬塑、樹(shù)脂材質(zhì)的護(hù)板，容易損壞，保護(hù)能力有限，但是它重量比較輕，還有一定的回彈性，不影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉。