車子終究背了幾百公斤的電池，以及幾百公斤重的雙電機(jī)和電控系統(tǒng)，所有能量全部依賴這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)提供，因此力不從心！唐DM的雙模是指純電模式和混動(dòng)模式，這是一款5座緊湊型車，車重為1360公斤，市區(qū)油耗為12–15升！你可以去找找同樣重2噸且提供7座空間的全時(shí)四驅(qū)車，看看哪款市區(qū)油耗能更低？前提是它們的動(dòng)力輸出要低得多！如果沒有特定的目標(biāo)，我建議你去看看奧迪Q7。街上大多數(shù)的直流快充樁是不能用的，只能使用交流慢充樁。如果沒有條件，也可以使用220v插座來充電。隨車附送的充電槍只有1000多w，我建議購買一個(gè)可調(diào)電流的充電槍。普通插座使用8-10a。

我也是唐車主，擁有2015款旗艦型號(hào)。看到其他唐車主說不建議購買，還列出了理由。但我認(rèn)為那些朋友對(duì)插混車的理解不足。唐DM在虧電狀態(tài)下油耗較高，動(dòng)力不足，因?yàn)樵谔濍姞顟B(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)強(qiáng)制給電池反充電，所以油耗至少為12升以上。而在反充電狀態(tài)下，電機(jī)無法持續(xù)輸出動(dòng)力導(dǎo)致動(dòng)力不足，與那些有充電條件的車主體驗(yàn)有很大的差別。

實(shí)際上，與同等動(dòng)力和級(jí)別的全時(shí)四驅(qū)SUV相比，唐的油耗是非常低的。如果你看中動(dòng)力，不在意油耗和不充電，那完全可以購買唐。如果你想省錢且沒有充電條件，我不建議購買唐。油耗和充電可以一直充到70%。如果說題主因?yàn)闆]有充電條件，將唐DM當(dāng)作燃油車來使用，那對(duì)于車輛來說是不會(huì)有直接影響，也不會(huì)有直接傷害的。但既然沒有充電條件，那么為什么不直接購買燃油版的比亞迪唐呢？這是一輛非常好的車，按照我的經(jīng)驗(yàn)（行駛了12萬公里），每公里的費(fèi)用只需兩毛三分，真正的高性能、高品質(zhì)、高節(jié)約。