問(wèn)題很簡(jiǎn)單。因?yàn)閮奢v車并排行駛是很危險(xiǎn)的，無(wú)論是和大車平行還是小車平行。旁邊的車一旦出事，方向突然撞上，無(wú)法避免。如果你想避開(kāi)前面的障礙，就沒(méi)有地方打方向了。另外兩輛車平行行駛時(shí)，會(huì)受到另一輛車氣流的干擾，使汽車不穩(wěn)定，難以控制。因此超車過(guò)程必須盡可能短，以減少并排行駛時(shí)間。還有一種情況是因?yàn)槁窙r，前面有障礙物，或者是慢車。如果你想在到達(dá)障礙物之前超過(guò)旁邊的車，時(shí)間要求也很短。

所以要想快速超車，必須給車足夠的動(dòng)力和扭矩。因?yàn)榈退贀醯呐ぞ乇雀咚贆n大，所以需要降檔以獲得更大的扭矩。為什么低檔的扭矩比高檔大？這就涉及到傳動(dòng)比的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)變速箱傳遞給車輪?？梢岳斫鉃?，在低速檔，小齒輪帶動(dòng)大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，小齒輪只需要很小的力就可以使大齒輪開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，但是小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)幾次，大齒輪才能轉(zhuǎn)動(dòng)一次；在高速齒輪中，是大齒輪帶動(dòng)小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，需要很大的力才能使小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。但是大齒輪轉(zhuǎn)一圈，小齒輪就會(huì)轉(zhuǎn)很多圈。

降檔一般是降一檔，最多兩檔?？串?dāng)時(shí)的車速，不要降太多，可能會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。如果車速為100公里/小時(shí)，降四檔的動(dòng)力已經(jīng)很充足。不要降到二檔。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)突然很高，甚至超過(guò)紅區(qū)，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。如果車速為60km/h，可以在不損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下降低到四檔或三檔。其實(shí)大多數(shù)情況下，降一檔，動(dòng)力就足夠了。

如今，自動(dòng)變速器車輛也配備了降檔程序。當(dāng)油門(mén)突然踩深并快速加速時(shí)，變速箱會(huì)自動(dòng)降檔并增加扭矩，無(wú)需手動(dòng)降檔。

以上是超車為什么要降檔的分析。有些新手司機(jī)會(huì)倒車，以為檔位高，車跑得快，想超車就升檔完全不對(duì)。想超車，不要長(zhǎng)時(shí)間踩油門(mén)，動(dòng)力不足會(huì)降檔。