帕薩特和邁騰相比，邁騰更好一些。

邁騰的平臺(tái)更有優(yōu)勢(shì)。雖然新款帕薩特已經(jīng)亮相，但是在目前的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)當(dāng)中，邁騰的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)依舊還是存在的，最起碼在新帕薩特上市之前，MQB平臺(tái)的邁騰依舊是領(lǐng)先的，這也就確保了現(xiàn)在購(gòu)買邁騰在未來的維修保養(yǎng)上會(huì)更方便，而老款帕薩特因?yàn)槠脚_(tái)即將淘汰，也會(huì)受到影響。

邁騰的設(shè)計(jì)更年輕運(yùn)動(dòng)。雖然新款帕薩特看上去更有視覺沖擊力，但是畢竟還沒有上市，而目前來說的話，邁騰的整體設(shè)計(jì)更加全面，無論是運(yùn)動(dòng)還是商務(wù)都有所照顧，而帕薩特的話更加沉穩(wěn)，對(duì)于現(xiàn)在的購(gòu)車需求來說，對(duì)比邁騰還是有一定的差距的。

邁騰的保值率更高。邁騰在目前來看應(yīng)該是保值率最高的車型，而新款平臺(tái)的加持也是增加了這方面的一個(gè)實(shí)力。而帕薩特的話即將停產(chǎn)，新款一上市現(xiàn)款的帕薩特就會(huì)成為老帕薩特，保值率本來就不占優(yōu)勢(shì)再下滑一些，到時(shí)候虧的肯定更多。

邁騰簡(jiǎn)介

邁騰是一汽大眾推出的B級(jí)轎車，源自和帕薩特B6關(guān)系緊密的FutureB6。從B6開始，大眾B級(jí)車開始在一汽-大眾生產(chǎn)，也就是Magotan邁騰系列。2010年的巴黎車展，大眾第七代B級(jí)車正式亮相，2011年B7繼續(xù)由一汽大眾引進(jìn)國(guó)內(nèi)，并延續(xù)命名為Magotan邁騰。為了滿足消費(fèi)者對(duì)舒適性的需求，B7還進(jìn)行原生加長(zhǎng)，媒體稱為邁騰B7L，即全新邁騰。2016年7月，邁騰基于全新MQB B平臺(tái)打造的全新一代邁騰正式上市，設(shè)計(jì)時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，并配備一系列凌越同級(jí)的智能科技和高端配置。