長(zhǎng)期使用ECO模式可能會(huì)對(duì)車(chē)輛造成損害。ECO模式通過(guò)限制發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出來(lái)節(jié)省燃油，但長(zhǎng)期使用會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增多。

在ECO模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)在低轉(zhuǎn)速區(qū)間，這會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法達(dá)到正常工作溫度和工作狀態(tài)，導(dǎo)致汽油無(wú)法充分燃燒，從而在部件上形成積碳。

如果積碳過(guò)多，車(chē)輛可能出現(xiàn)動(dòng)力不足、油耗增加、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、異常抖動(dòng)等問(wèn)題，甚至無(wú)法正常啟動(dòng)。盡管ECO模式確實(shí)可以節(jié)省燃油，但最好不要長(zhǎng)期使用。

除了傳統(tǒng)汽車(chē)，純電動(dòng)汽車(chē)也有ECO模式。但與傳統(tǒng)汽車(chē)不同的是，純電動(dòng)車(chē)使用ECO模式不會(huì)對(duì)車(chē)輛造成損害，但會(huì)影響駕乘體驗(yàn)。

純電動(dòng)車(chē)在ECO模式下限制了驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力輸出，并加強(qiáng)了動(dòng)能回收的強(qiáng)度，在日常行駛中可能會(huì)遇到超車(chē)?yán)щy的情況。

此外，在車(chē)輛滑行或剎車(chē)時(shí)，動(dòng)能回收帶來(lái)的拖拽感會(huì)嚴(yán)重影響乘坐舒適性。因此，無(wú)論是純電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)，大多數(shù)車(chē)主都不太喜歡使用ECO模式。