在國(guó)產(chǎn)車(chē)還沒(méi)崛起之前，現(xiàn)代車(chē)是除了日系德系之外的一個(gè)非常好的選擇。在同樣的價(jià)格下，現(xiàn)代的車(chē)型往往在配置上要比一般合資車(chē)型要好上不少。但是，隨著國(guó)產(chǎn)車(chē)的崛起，現(xiàn)代車(chē)型越來(lái)越?jīng)]落了。現(xiàn)代車(chē)還值得買(mǎi)嗎？今天我們就來(lái)聊一聊。

現(xiàn)代有一款非常經(jīng)典的小車(chē)，現(xiàn)代悅納。在市場(chǎng)上大概5-6萬(wàn)左右，雖然指導(dǎo)價(jià)虛高，但是市場(chǎng)上的優(yōu)惠是非常大的。雖然車(chē)身尺寸小，空間也不大。但是這臺(tái)車(chē)在行駛品質(zhì)上的營(yíng)造，我覺(jué)得是相當(dāng)?shù)轿坏摹＿@臺(tái)車(chē)買(mǎi)1.6+6AT的版本應(yīng)該是開(kāi)著最開(kāi)心的了，比1.4的有勁，開(kāi)著也不費(fèi)油。雖然價(jià)格低，但是在城市里駕駛，它的隔音降噪水平，絲毫不比10萬(wàn)級(jí)別的日系車(chē)差。

現(xiàn)代車(chē)型，經(jīng)典歸經(jīng)典，好開(kāi)歸好開(kāi)。但是這個(gè)品牌，還是有很多值得吐槽的。第一個(gè)需要吐槽的地方就是保值率，在國(guó)內(nèi)，一般的國(guó)產(chǎn)車(chē)的保值率都是相當(dāng)?shù)偷?，而現(xiàn)代車(chē)型的保值率，真的可以和國(guó)產(chǎn)車(chē)拼一下。

其實(shí)，一臺(tái)車(chē)的保值率，和一臺(tái)車(chē)的機(jī)械素質(zhì)，還有市場(chǎng)上的優(yōu)惠很有關(guān)系?，F(xiàn)代車(chē)型在每款車(chē)型剛上市的時(shí)候就有巨大的市場(chǎng)優(yōu)惠。省油拼不過(guò)日系，底盤(pán)比不過(guò)德系。完全處于中間地帶，而且開(kāi)個(gè)幾年車(chē)況下降得非常厲害，這也導(dǎo)致現(xiàn)代車(chē)型保值率低。

從省錢(qián)的角度，買(mǎi)現(xiàn)代車(chē)還是很不錯(cuò)的，畢竟是一臺(tái)合資車(chē)，在很多人看來(lái)會(huì)比國(guó)產(chǎn)車(chē)更有面子一些。如果只是開(kāi)個(gè)5年，現(xiàn)代車(chē)還是很值得買(mǎi)的。