網(wǎng)上對(duì)于小黑點(diǎn)流傳著多種說法，有些說用于電子抓拍對(duì)焦，有些人說是為了美觀，有些人說是了防止陽光的直射，還有些人說是信號(hào)感應(yīng)區(qū)域，也有一部分人說是自動(dòng)雨刮的雨量感應(yīng)器，有的說是用于道路電子眼對(duì)焦的，有的說是自動(dòng)雨刷的感應(yīng)器，還有說是自動(dòng)大燈的感應(yīng)區(qū)等等。那么這些小黑點(diǎn)的真正作用是什么呢？

我們細(xì)心地會(huì)發(fā)現(xiàn)，這些小黑點(diǎn)分布在很多的車窗上，它們的位置的不同，相對(duì)應(yīng)的作用也是不一樣。

第一：為了更加美觀。這個(gè)說法是有道理的，因?yàn)槲覀兊钠嚥ＡШ推囅鄳?yīng)的配件是通過玻璃膠連接的，由于這些地方的玻璃邊緣需要使用玻璃膠，為了美觀玻璃邊緣設(shè)計(jì)為黑色，這些小黑點(diǎn)也作為裝飾過渡作用。

第二：防止汽車玻璃爆裂。國家有明文規(guī)定，汽車前擋不能用鋼化玻璃，現(xiàn)在的汽車玻璃一般都是用夾層玻璃來制造的。玻璃本身具有很強(qiáng)的透光性，雖然在烈日曝曬下，玻璃中央的溫度也不會(huì)太高，但玻璃四周接觸的卻是金屬車身，金屬車身在烈日下溫度是非常高的，這種高溫自然會(huì)傳遞給玻璃四周的邊緣部分，這樣就造成汽車整塊玻璃的溫度不均勻，玻璃受熱膨脹后，就非常容易爆裂，而使用一些小黑點(diǎn)能讓吸熱量逐漸過度，分散膨脹力，避免玻璃損壞。簡(jiǎn)單來說就是窗框熱，玻璃熱得慢，需要用到小黑點(diǎn)來過渡熱量減少車窗的壓力。

第三：保護(hù)視力。大家可以看到，這些小黑點(diǎn)的位置還有它的面積不是隨意設(shè)計(jì)的，它的面積位置都是經(jīng)過廠商工程師精心計(jì)算設(shè)計(jì)的，讓這些黑點(diǎn)在盡量不阻礙我們駕駛員視線的同時(shí)，又可以減少日光對(duì)我們眼球的直射，這樣有助于緩解開車疲勞。