官方宣傳的海報中，為消費者提供了一種電池租賃的購車方案，車價立減6萬元，如果購買ID.3純凈版，其原價為15.98萬元，減去6萬，那就僅需9.98萬元，就可以不到10萬元購車了。

但這個購車方式很形象，就僅僅是擁有車的使用權，卻沒有車輛中電池的所有權，但車企的目的是賣出更多的車，而不是給顧客添堵，不可能只給車卻不給電池，而一輛沒有電池的車就相當于是廢車了，所以消費者當然是車連電池一起提走了。只是，消費者后期使用車輛，電池是以免首付租賃的方式使用，每月1000元，在“租賃”5年之后，租金6萬元，電池和整車的所有權歸屬車主。