您好！第二代逸動(dòng)變速箱為手動(dòng)檔5速，自動(dòng)擋為6速，相對(duì)而言手動(dòng)擋變速箱更為省油；這里重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)一下第二代逸動(dòng)的自動(dòng)擋變速箱，它使用的是日本愛(ài)信第三代6AT變速箱。愛(ài)信變速箱的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先水平，當(dāng)前市場(chǎng)上有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型均搭載了愛(ài)信6AT變速箱。同時(shí)，該變速箱的可靠性高，正常情況下可以使用到車(chē)輛報(bào)廢為止，且不會(huì)出現(xiàn)故障。

這里簡(jiǎn)單介紹一下變速箱的基本作用：

1、實(shí)現(xiàn)變速和變矩，通過(guò)改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)不同的行駛條件，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)盡可能地保持在有利的轉(zhuǎn)速區(qū)間工作；

2、能在必要時(shí)中斷動(dòng)力的傳輸，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)啟動(dòng)和怠速運(yùn)轉(zhuǎn)；

3、實(shí)現(xiàn)倒擋。

下面有個(gè)誤區(qū)，就是認(rèn)為變速箱檔位越多，換擋越平順，燃油更經(jīng)濟(jì)，那真的是這樣嗎？實(shí)際上并不是這樣。

1.擋位越多越省油的前提，還要看AT變速箱的換擋邏輯以及與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配是否合理。

2.AT變速箱不能只看擋位數(shù)的多少，在不同的工況下，通過(guò)合理的擋位設(shè)定才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于最經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間，從而節(jié)約燃油。

3.影響變速箱響應(yīng)速度的并不是變速箱擋位的數(shù)量，而主要是與變速箱ECU以及換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)有關(guān)。

總之，自動(dòng)變速箱的擋位數(shù)量與平順性、響應(yīng)速度等沒(méi)有太直接的聯(lián)系，對(duì)于8AT、9AT而言，并不見(jiàn)得會(huì)比一款調(diào)校得當(dāng)?shù)?AT變速箱要更優(yōu)秀。