汽車碳罐在油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間。因?yàn)檐囆筒煌?，碳罐的安裝位置也不一樣，有的碳罐是圓柱形的，有的碳罐是長(zhǎng)方形的，有的碳罐安裝在車架上，有的碳罐在發(fā)動(dòng)機(jī)前罩附近，但碳罐始終連接在油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間。因?yàn)檐囆筒煌?，碳罐的安裝位置也不一樣，有的碳罐是圓柱

汽車碳罐位置在哪

因?yàn)檐囆筒煌?，碳罐的安裝位置也不一樣，有的碳罐是圓柱形的，有的碳罐是長(zhǎng)方形的，有的碳罐安裝在車架上，有的碳罐在發(fā)動(dòng)機(jī)前罩附近，但碳罐始終連接在油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間。

為了保護(hù)我國(guó)的環(huán)境，設(shè)立了碳罐。汽車在行駛過(guò)程中，油箱內(nèi)會(huì)產(chǎn)生一定的壓力。為了平衡這個(gè)壓力，油箱蓋最初被制成限壓閥。當(dāng)壓力高于一定值時(shí)，限壓閥就會(huì)打開(kāi)，汽油產(chǎn)生的蒸汽就會(huì)排入大氣。碳罐的工作原理與油箱蓋不同。

汽油在高溫環(huán)境下會(huì)產(chǎn)生一定的壓力，同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生一些蒸汽，因?yàn)槠囉拖涞脑O(shè)計(jì)是全封閉的，汽油蒸汽是沒(méi)有辦法排出的。這時(shí)候碳罐就發(fā)揮作用了。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，碳罐的電磁閥會(huì)打開(kāi)，碳罐的管道與進(jìn)氣歧管相連，油箱產(chǎn)生的汽油蒸汽會(huì)儲(chǔ)存在其中。下次汽車啟動(dòng)時(shí)，汽油蒸汽會(huì)進(jìn)入燃燒室參與燃燒，可以節(jié)省燃油。

在常溫下，燃油箱內(nèi)經(jīng)常充滿蒸汽，碳罐的作用是將蒸汽引入燃燒，防止其揮發(fā)到大氣中。

眾所周知，活性炭具有一定的吸附功能。汽車在行駛或熄火狀態(tài)下，油箱中的汽油蒸氣通過(guò)管道進(jìn)入活性炭罐的上部，外界的新鮮空氣體會(huì)從下部進(jìn)入活性炭罐。

汽車停止行駛后，汽油蒸氣在油箱內(nèi)與新鮮空氣體混合，儲(chǔ)存在活性炭油箱內(nèi)。當(dāng)汽車再次啟動(dòng)時(shí)，活性炭罐之間的電磁閥會(huì)打開(kāi)，活性炭罐中的汽油蒸氣被吸入進(jìn)氣歧管燃燒，然后汽車的動(dòng)力就會(huì)得到提高。

因?yàn)槠褪菗]發(fā)性液體，在行駛過(guò)程中汽車內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生一定的壓力。為了平衡這個(gè)壓力，油箱蓋最初被制成限壓閥。當(dāng)壓力高于一定值時(shí)，限壓閥就會(huì)打開(kāi)，汽油產(chǎn)生的蒸汽就會(huì)排入大氣。

為了保護(hù)我國(guó)的環(huán)境，隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，碳罐逐漸被用來(lái)代替油箱蓋，碳罐內(nèi)部填充高吸附性的活性炭，將吸附的燃油蒸氣重新吸入進(jìn)氣歧管，可以節(jié)約汽車燃油，同時(shí)保護(hù)環(huán)境。

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